Sveriges Volvoforum

I Fredags när jag slutade jobbet startade inte bilen. Startmotorn gick men motorn drog aldrig igång. Har volvo assistans så nyttjade det, bärgning till verkstad och sedan nycklar till en gratis hyrbil i 3 dagar. Skön service det iallafall.

Nu har jag pratat med verkstaden och dom har konstaterat att det är fel på bränslespridarna och detta kommer kosta mig 5000:- (självrisk försäkringsbolag)

Efter att ha läst runt lite så verkar det vara innofficellt att man ska tanka Bensin istället för E85 var 3/4e tank för att dessa problem inte ska uppstå. Trist att man aldrig fått höra det av volvo.

Vi har väl kört 4-5månader med endast E85 nu och (ironin) jag läste i en bilägare tidning att man ibland skulle tanka vanlig bensin istället, så jag gjorde det på torsdagen och på fredagen la bilen av.

Ska det verkligen vara såhär med en så pass ny bil? Att bränslespridarna går sönder för man tankar det bränsle som motorn är byggd för, och sedan ska man behöva pynta 5000:- för det.

Vansinne

Måste spridarna bytas för att dom är skitiga? Jag har som sagt kört etanol i säkert 5-6månader oavbrutet och problemet uppstod nu när jag tankade vanlig 95.

Kan inte Bensinen gjort så att massa skit släppte och nu täppte igen spridarna? Går dom inte att rengöra? Jag är totalt okunnig... tyvärr

Låter märkligt, dock har jag ingen vidare expertis i området än att det verkar konstigt. Förra ägaren till min V50 hade som regel att vinterhalvår = 95, sommarhalvår = E85. Jag lutar åt att fortsätta med det själv då det blir första vintern i min ägo.

cherrypoppe skrev: Efter att ha läst runt lite så verkar det vara innofficellt att man ska tanka Bensin istället för E85 var 3/4e tank för att dessa problem inte ska uppstå. Trist att man aldrig fått höra det av volvo.
Vi har väl kört 4-5månader med endast E85 nu och (ironin) jag läste i en bilägare tidning att man ibland skulle tanka vanlig bensin istället, så jag gjorde det på torsdagen och på fredagen la bilen av.

Ja, enligt Vi Bilägare gäller att;

Föraren har gjort som verkstadspersonalen säger, kört på bensin var fjärde tankning. Det gör att spridarna håller sig rena, annars kan motorn börja gå ojämnt på tomgång.

Vi har en megane flexifuel, samma sak med denna. Efter 4-5mån på e85 börjar bilen gå lite ryckigt.
I med några tankar bensin så går den bra igen.

Ja det känns ju ganska uppenbart att det är just det här som har hänt som ni 2 skriver ovan. Bilen har gått lite knackigt på tomgång vissa gånger men oftast har det löst sig genom att trampa till på gaspedalen och varva upp den till 3-4k sedan har det varit som vanligt.

Men nu när detta har hänt, måste man alltså byta spridarna för denna kostnad, har dom gått sönder? eller är det "smuts" som är problemet?


Beror detta på att etanolbilar byggs med samma delar som bensinmotorer till viss del?

Det beror endast på fel hos bränsleleverantören, om det finns skit i soppan som förstör komponenterna.

Kollar man upp det hela med Volvo är rekommendationen gammal och gäller inte längre. Det härstammar från tiden då sulfater i E85 inte var reglerad. Tyvärr fortsätter media att förvirra på den här punkten och jag har mailat Vi Bilägare om saken:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 22&t=85513

Det ska gå utmärkt att köra enbart på E85.

MattiasD skrev: Det ska gå utmärkt att köra enbart på E85.

Tycker nog att denna tråden tyder på det motsatta

MattiasD skrev:Kollar man upp det hela med Volvo är rekommendationen gammal och gäller inte längre. Det härstammar från tiden då sulfater i E85 inte var reglerad. Tyvärr fortsätter media att förvirra på den här punkten och jag har mailat Vi Bilägare om saken:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 22&t=85513

Det ska gå utmärkt att köra enbart på E85.

Det där stämmer inte, fråga vilken Volvo verkstad som helst... mängden etanolbilar som kommer in med igensatta spridare har inte minskat sedan bränslet vart reglerat.

Jag har även fått det bekräftat från en vän som jobbar med motorutveckling på AVL, att E85 bränslet saknar de rengörande tillsatserna som bensinen har.

Man behöver dock inte köra flera tankar för att rengöra spridarna, det räcker gott och väl med en tank.

.