Sveriges Volvoforum

Tjena!

Har letat runt lite men inte hittat nå bra info om de skett lyckade konverteringar av faceliftade bilar med just ABL. De är så vitt jag kan se bara att glömma att få plats med nån ballast inne i lykthuset med alla motorer o grejer. Så då måste man ut med kablarna och montera tillbehören på utsidan. Förslag på vart man kan dra kabeln så den inte tar i när lykthuset ska monteras/demonteras? Bilder?

Ni som har monterat ballaster utanför huset, vart har ni monterat dom? Ser gärna bilder på de med! =)

Jag brukar montera xenon i helljus på hösten och plocka bort det på våren. Man kan som sagt bara glömma att få plats med ballasten i lyktan, jag satte min utanför. Kan ta nån bild när jag har tid på hur jag dragit kablarna. :)

Okej, så de är iaf praktiskt genomförbart då! Trevligt, eller ska jag kanske säga lysande? :mrgreen:

Ja, ta gärna nån bild vid tillfälle så blir allt tydligare!

CrossFireX skrev:Man kan som sagt bara glömma att få plats med ballasten i lyktan,

Mina har jag inne i själva lyktan/lamphuset.. dock har jag inte ABL. Trångt, men de går :)

opA skrev:

CrossFireX skrev:Man kan som sagt bara glömma att få plats med ballasten i lyktan,

Mina har jag inne i själva lyktan/lamphuset.. dock har jag inte ABL. Trångt, men de går :)

Inte en chans med ABL. Helt annan typ av strålkastare. Full med elektronik, vajrar, motorer och annat som behövs.. :(

*bump*

Var de ingen som hade nån bild på hur dom löst kabeldragning och ballastmontering på en bil med ABL?

Jodå, har varit på besiktning så har jag varit tvungen att plocka ut lamporna. Något jag inte borde gjort.... Tjejen som gjorde besiktning sa att hon inte bryr sig. Söt och trevlig tjej! :) Kommer bild när det finns tid :(

Stämmer. Det enda besiktningen skall kolla med helljusen är att de lyser. Alltså ingen ljusbild eller nåt sånt.
Dock betyder inte detta att det är lagligt eftersom bilen frångår sitt helfordonsgodkännande.

*Bump*

Hej jag har inte ABL-10 men en facelift med original xenon som har en hel del skrot i insatserna också, såhär blev min montering iaf

Slipade upp ett hål på baksidan av insatsen där det fanns plats och där kablarna inte skadas vid i och ur montering.



Gömde ballasten framför kylaren och skruvade fast den i plasten som styr luften till kylaren, det var lite tight med längden på kablarna men det gick.




Drog kablarna över hörnet på kylaren där det fanns en lagom öppning.

Lyser det ? ja så in i helv original xenon ser ut som 55w h7 i jämförelse :D det negativa är väl att de tar ca 20 sek att tända fullt ut vid en kallstart ca 5 sek när man fått möte osv, det är väl sånt man får räkna med när man köper billigaste kina kvaliten.



Detta får ses som version ett jag kommer nog att montera förlängningskablar till ballasterna och kanske dra kablarna i robot slang.

Min bil hade volvos original kabelsats för extraljus så jag använde den som styr ström till kabelsatsen som följde med xenon kittet.

friskt kopplat hälften brunnet.