Sveriges Volvoforum

Hej,

Var inne på Carspect idag för att besikta bilen! Fick då ett papper med felkoder? Dock inget som de slog ner på, men man fick de mest som information?

Felkod:
Styrenhet 10 kod P1402 (samma kod 2 gånger?). ??:-/

Någon som vet vad detta betyder och om jag bör åka till en verkstad? Bilen var inne på 8000 mil service för 3 veckor sedan, så koden bör inte funnits då?.

Gäller en V50 1.6d Drive -09 som gått 8000.
Bilen gick för övrigt igenom med blakt papper :lol:

/Patrik

Styrenhet 10 kod P1402.Jag tror att det är EGR.
EGR står för exhaust gas recycling, eller rökgasåterföring på svenska. EGR går ut på att avgaser från avgasröret leds tilbaka till motorns insug.
Prova att åk till en mindre verkstad som har en OBD dator och nolla koden. Skall max kosta en 100 kr. 1 minuts arbete. Återkommer koden, rengör EGR ventilen, det finns flera inlägg i forumet hur du skall göra detta.

Troligen inte EGR eftersom bilen borde blivit underkänd isf.
En typisk EGR-felkod skulle kunna vara P0402.

Provade att nolla koden med Torque appen, men den kommer igen så fort jag startar bilen

Är det någon som vet vad det kostar att få den bytt? Kollade på bildelsbasen och en beg kostar ca 1000:- så en ny borde då kosta ca 2000:- ??? Hur mycket jobb i tid att byta? Fixar man det på en timme?

Titta här.
http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/122/OB ... fault.aspx

Jag gissar att felkoden funnits där en längre tid men att den inte finns angiven för Volvo.
Var glad du inte har en Ford

Du behöver inte byta den så länge den inte orsakar något problem (limp mode) eller extrem förbrukning. Ovanligt att den inte ger någon felkod över huvud taget.

Om du ändå vill byta den eller rengöra, är det väldigt enkelt. Tre skruvar, två som håller EGR-ventilen, och en som håller EGR-kylaren (blir lättare att demontera och demontera EGR om du lossar EGR-kylaren) samt en jobbig slangklämma... Finns en tråd om 1.6D, men se till att inte kolla på tråden om 2.0D, för det är INTE samma sak!

Tar inte så lång tid och är inte så svårt, men det är trångt som f*n.

Billigare att köpa ventilen utomlands, tex: http://www.ebay.co.uk/itm/EGR-Valve-for ... 416996efad

Lycka till!

Jag tycker det är för ny bil för att en sådan här del ska gå sönder.
Gissar på att den bara kärvar kanske man kan smörja upp dessa och göra rent?

Så med andra ord kan jag ligga lågt och inte åka till Bilia och betala en massa felsökning + ny Egr, för de rengör väl inte utan bara byter?!

Jag har inte märkt någon skillnad alls på bilen och den drar under 0,5 per mil och det tolkar jag inte som mycket! Men det är nog inte fel att plocka av och torka rent EGR ventilen, men som småbarnsförälder så vet jag att det inte blir den närmsta tiden .... Fast enligt guiden för 1.6D så ser det ut som om man kan fixa detta på under 2 timmar!

Inte omöjligt att det är gucka i den.
Det kan tex se ut så här
http://forums.overclockers.co.uk/showth ... p=22401711

Men det är lätt att göra rent med bromsrengöring-
Har du felkod så skadar det inte att ta loss och titta.

Bilia kommer inte rengöra den, och om det gör det så får du betala för det och visar det sig att felet består så är det bortkastade pengar.
Bättre att dedikera 2-3 av ditt resterande liv på att göra det själv :)

Hittade en bättre tråd.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 31&t=82214

Hittade denna video, jag antar att detta är worst case senario.




Detta verkar nästan bara ske på dieslar.