Sveriges Volvoforum

För ett tag sen vid färd så helt plötsligt så svarade inte motorn på gas mer än till ca tvåtusenvarv, hur mycket jag än tryckte på så hände ingenting . Som ett övervarvsskydd.
Körde in på en parkering och slog av tändningen ,visar inga felkoder. Startade igen och allt funkade som vanligt. Så har det fortsatt , rätt var det är så händer det igen, slår av och på tändningen och så funkarar det ett tag igen. Har kopplat upp datorn, men inga felkoder kommer upp.
Någon som känner igen problemet?

Hej.
Hade samma problem som du i februari. På min V50 så var det tryckgivaren till partikelfiltret som hade frusit sönder.
Du kan se mitt inlägg här:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 31&t=77934

Tror dock att Volvoverkstaden fick upp felkoder i sin dator vid felsökningen

Har samma symptom som dig på min volvo v50 2.0d -06 det känns som att man åker utan turbo som en sugmotor händer inget när man gasar, och tar sin tid att få upp farten ;p nå jag va in och felsökte bilen fick upp ett par stycken felkoder släckte dom och ut och prova.. men samma problem iaf in igen och felsökte och då fick dom upp felkod turboreglerventil, böt dom men fortfarande samma problem.. har du fått ordning på bilen din? eller är det nån som vet vad det kan va för fel?

Problemet är att det kan gå ett par veckor utan att det händer något, nästa gång händer det flera gånger på raken.
Känns som ett signalfel eller jordfel. Det känns ju inte som någon större ide att lämna in den för felsökning, om funkar just då och inga felkoder ??:-/
Någon som vet om man kan mäta tryckgivaren till partikelfiltret för att se om den strula?

Var med när mek felsökte min bil för samma problem, tryckgivaren skall visa ett värde vid enbart tändning , sen ett annat efter start, min visade 0 bar i båda fallen, givaren byttes allt ok . Har läst nåt om att kondens som kan bildas vid korta kösträckor i värsta fall når tryckgivaren som sedan fryser sönder när det blir minusgrader ute, så risken är ju att det kan hända igen....jag har iaf klarat mig i drygt 3 år sen bytet nu.

Om du känner nån med samma motor så går det ju fort att byta tryckgivaren mellan bilarna och se om felet flyttar sig.

Var på Autotech i Trollhättan idag för att höra om de kunde hjälpa mig, tog direkt och kopplade upp bilen till datorn och fick upp egen massa felkoder. Bl.a. Igensatt partikelfiltret , så de körde programmet för urbränning av filtret (4000 varv i ca tio minuter) det rensades en del , men skulle nog behövas mer. För det tog de 250kr :D .
Nu ska jag köra ett tag och se om det hjälpte, tyckte faktisk att den kändes piggare när jag åkte därifrån.
Och om det är det som är problemet så är det väl bara att fundera på om man ska rengöra filtret eller byta till nytt ( Hittade ett på skruva.se för 2555:-)

Jag vet att det här är en gammal tråd men tänkte att det kanske kan hjälpa någon annan som har samma problem. För mig var lösningen på det här problemet att byta tryckgivaren till partikelfiltret.