Sveriges Volvoforum

Hej!
Vi har en V50 1,8F 2009.
Sambon vill ha dubbla ändrör som på förra bilen och jag undrar nu om avgasvärdena ändras om man byter ut original ändröret till ett "sportigare" samt att man bygger på till andra sidan så att man får 2 utblås?

Sen ska jag koppla in led stripes med parkerings/blinkers funktion på bakljusen och undrar om någon vet vilken kabelfärg som är;
Blinkerslampans +
Bakljusets +
Jord
Om man kollar på diodhuset.se så ska bakljuset vara gul, jord svart men blinkers då? Dom svarade mig att det skiljer sig från olika bilar och de har en 2004. http://www.diodhuset.se/1/sv/baklyktor- ... 0-look.php

Välkommen till forumet!

Ledningsfärger:

+ Vänster bakljus = Orange-Vit
+ Vänster blinkers bak = Blå
- Vänster Jord bak = Svart (jord vä övre bakljus = Svart-Vit)

+ Höger bakljus = Orange
+ Höger blinkers bak = Blå-Röd
- Vänster Jord bak = Svart

Om du bara ska ändra till två slutrör så borde inte avgasvärdena ändras pga det. Men det kanske blir ett annat mottryck om du ändrar dämpare osv?

Tack och tack =)
Jag har varit ute och åkt och kollade precis på lamporna. Stirrade ett tag och förstod vilken lampa som hörde till vilken kontakt, skulle ändra nu men såg att du hunnit svara (hade gått snabbare =P)

Ang. slutrören så vet jag ännu inte hur mycket jag ska fixa, tänkte först byta till 3" från katalysatorn och sen 2 slutrör men tror nog att d enklaste blir att endast byta till 2 dämpare. Men om jag tänker på mitt vis så borde väl större rör o bättre dämp (än original) göra värdena bättre? Och lite bandage på det hela blir då ännu bättre?

3 tum på en 1,8 sug ja om inget annat så kommer den bli slöare :???:
som en liten fingervisning i avgasernas förbryllande värd så hade jag rekomunderat 3tums rör på en chippad t5a
ett annat förslag är annars att kolla runt på skrotarna efter ett orginal system från tex en 2,4l el t5 blir lite mer plug/n play

Mikko88 skrev:Ang. slutrören så vet jag ännu inte hur mycket jag ska fixa, tänkte först byta till 3" från katalysatorn och sen 2 slutrör men tror nog att d enklaste blir att endast byta till 2 dämpare. Men om jag tänker på mitt vis så borde väl större rör o bättre dämp (än original) göra värdena bättre? Och lite bandage på det hela blir då ännu bättre?

Jag byggde dubbla pipor på min 1.8F C30 R-design iom att det är två uttag i kjolen bak. Eftersom det inte sitter några ljuddämpare bak på min så kapade vi orgröret efter bakaxeln. Där svetsades en splitt på och så drog vi nya rör till ändpiporna. Till den extra köpte jag ytterligare en till orginalpipa, fast för högersidan. Det vart ingen skillnad i ljud och det har inte blivit några skillnader i värden vid besiktning.

En kul kommenter var när mecken som servade bilen på Volvo stog och kliade sig i huvudet, för han kunde inte fatta hur min bil kunde vara orginalutrustad med två pipor... :D

.

hollan skrev:3 tum på en 1,8 sug ja om inget annat så kommer den bli slöare :???:
som en liten fingervisning i avgasernas förbryllande värd så hade jag rekomunderat 3tums rör på en chippad t5a
ett annat förslag är annars att kolla runt på skrotarna efter ett orginal system från tex en 2,4l el t5 blir lite mer plug/n play

Hej

Passar ett original system från tex en 2,4l el t5 bolt on på en 1.8F?

//Jocke