Turbo på 2007 v50 1.6d dårlig etter bytte.
Postat: sön 20 nov 2011, 17:44
Hei,
Jeg har nettopp byttet min havarerte turbo i v50 1.6d, oljetrykk til turbo forsvant og turboen raste.
En mengde av koks i bunnpanne, og oljesil tett.
Renset oljesil i bunnpanne, fjernet sil fra banjokobling nede på motoren opp til turboen.
Ny turbo er original garret fra seriøst firma;=)
Sliter litt med å bygge trykk, når jeg starter fra tomgang og gir full gass, så går omdreiningene sakte opp til 2500, så stopper de litt, før turbo kicker inn, så kommer resten i full fart. Dette er uten belastning, i fri.
Når jeg kjører, fungerer det på likt sett, men når jeg først har trykk, så kan jeg kjøre nesten som normalt, bortsett fra når turtallet faller under ~1200, da mister jeg trykk, og må holde motor på rundt 2000 uten belastning i noen sekunder for å bygge trykk igjen. Samtidig er motor bitte litt svakere enn den var før raset.
ANER virkelig ikke hvorfor dette skjer.
Tok en 'flow test' idag, ca. 3dl olje utover grasjegulvet etter 5 sek på tomgang, retur ned i motorrom åpen og fin.
Ingen feilkoder registreres, har prøvd å dra ur 'alle' plugger i motorrrom, en etter en, og da registreres det fint med feilkoder på alle.
Tips?
Jeg har nettopp byttet min havarerte turbo i v50 1.6d, oljetrykk til turbo forsvant og turboen raste.
En mengde av koks i bunnpanne, og oljesil tett.
Renset oljesil i bunnpanne, fjernet sil fra banjokobling nede på motoren opp til turboen.
Ny turbo er original garret fra seriøst firma;=)
Sliter litt med å bygge trykk, når jeg starter fra tomgang og gir full gass, så går omdreiningene sakte opp til 2500, så stopper de litt, før turbo kicker inn, så kommer resten i full fart. Dette er uten belastning, i fri.
Når jeg kjører, fungerer det på likt sett, men når jeg først har trykk, så kan jeg kjøre nesten som normalt, bortsett fra når turtallet faller under ~1200, da mister jeg trykk, og må holde motor på rundt 2000 uten belastning i noen sekunder for å bygge trykk igjen. Samtidig er motor bitte litt svakere enn den var før raset.
ANER virkelig ikke hvorfor dette skjer.
Tok en 'flow test' idag, ca. 3dl olje utover grasjegulvet etter 5 sek på tomgang, retur ned i motorrom åpen og fin.
Ingen feilkoder registreres, har prøvd å dra ur 'alle' plugger i motorrrom, en etter en, og da registreres det fint med feilkoder på alle.
Tips?