Sveriges Volvoforum

Hej,

Jag har en V50 2.0D (2008) som jag är riktigt nöjd med, bra prestanda och vettig förbrukning. Men, efter senaste servicen (4000 mil), med uppdaterad mjukvara, har jag fått en ryckig gång i vissa lägen och förbrukningen har ökat!

Rycken kommer vid 40-50 på 3ans växel, och även på 4an. Käns som motorn inte får tillräckligt med bränsle eller felaktig blandning.
Förbrukningen låg tidigare på 0,67 l/mil för blandad körning (mycket stad), nu är den plötsligt avsevärt högre, typ 0,8 - 0,9 l/mil (uppgift enligt färddatorn).

Är det någon som upplevt liknande, vad göra? Kommer naturligtvis gå tillbaka till verkstaden ...

Enligt färddatorn skriver du, har du mätt förbrukningen via vägmätaren?

Nej, inte ännu men jag håller på. Jag tankade fullt idag och nollställde tripmätaren för att räkna ut förbrukningen "manuellt". För att få någon konfidens i beräkningen så behöver man väl åtminstone köra slut på halva tanken.

Det här med att per automatik uppgradera mjukvara är jag inte helt vän med... visst kan det i vissa fall vara bra.
Men hos mig slutade bla AC:n fungera efter jag gjort service 2.0 på min gamla V50 2006.
På verstaden sa de att det inte kunde hända och att AC:n måste ha havererat av andra orsaker. Jag stod på mig och de fann senare att de lagt på fel mjukvara för min bil. så visst kan det skita sig ordentligt om det inte är rätt gubbe bakom spakarna....

cgpo skrev:Hej,

Jag har en V50 2.0D (2008) som jag är riktigt nöjd med, bra prestanda och vettig förbrukning. Men, efter senaste servicen (4000 mil), med uppdaterad mjukvara, har jag fått en ryckig gång i vissa lägen och förbrukningen har ökat!

Rycken kommer vid 40-50 på 3ans växel, och även på 4an. Käns som motorn inte får tillräckligt med bränsle eller felaktig blandning.
Förbrukningen låg tidigare på 0,67 l/mil för blandad körning (mycket stad), nu är den plötsligt avsevärt högre, typ 0,8 - 0,9 l/mil (uppgift enligt färddatorn).

Är det någon som upplevt liknande, vad göra? Kommer naturligtvis gå tillbaka till verkstaden ...

Jag har precis samma problem som du. Jag lämnade in min V50 2,0D -08 för 6000-mila service, med uppdaterad mjukvara, och upplever att förbrukningen har ökat efter den.
Jag har endast gått efter färddatorn och där skiljer det ca. 1-1,5dl/mil.
Jag har inte engagerat mig så mycket mer än att jag har stört mig när jag har tankat. Men det är ju intressant att fler upplever samma sak.

/Petter

Nu har jag kollat färddatorn mot tripmätaren. Färddatorn angav 7,1 l/100km medans egen uträkning gav 7,4 l/100km. Men, då har jag använt dieselvärmaren några gånger så det är inte helt rättvis jämförelse. På den tanken kördes i princip bara stadskörning. Före servicen låg sådan körning på typ 6,7 kanske ngt högre. Vi skall snart ut på en längre tur på motorväg, det skall bli intressant och se vad den drar då.

Ingen fel på luftmassemätaren????
Hade Passat (3 st) tidigare detta symptom var lika med att nu är det dags att byta luftmassemätare, dock är jag osäker på om dieselspisar har denna funktion.

Vet inte om det finns någon luftmassemätare, det borde det nog, får kolla det.

Har varit ute på 25 mil motorväg. Enligt färddatorn har den dragit 5,7 l/100km, snitthastighet 104 km/h, vilket jag antar inte är så dåligt.

cgpo skrev:Vet inte om det finns någon luftmassemätare, det borde det nog, får kolla det.

Har varit ute på 25 mil motorväg. Enligt färddatorn har den dragit 5,7 l/100km, snitthastighet 104 km/h, vilket jag antar inte är så dåligt.

Är det med vinterdäcken så bör du vara nöjd med den förbrukningen.

Hur ofta nollställer ni färddatorns snittförbrukning??

För er som gör det regelbundet är det en sak(nollställer alltså)

Denna fråga om ökad förbrukning efter service får jag rätt som det är och det "vanligaste" är detta

Men för er som gör det mer sällan Så nollställs färddatorn vid programvaruuppdateringen och då kan man uppleva att förbrukningen ökat då den börjar räkna på "nytt"

Tanka och kolla det är det enda som gäller..
Fast det blir svårt att kolla om ni inte tankat och räknat någon gång före servicen då finns inget att jämföra med

Sedan kan det självklart vara så att den drar mer efter en uppdatering allt kan hända men
Före kontakt med verkstad dubbelkolla själva genom att tanka och räkna så att ni har fakta att komma med

Vad färddatorn visar kan ibland vara en vilseledande siffra som man på verkstaden har svårt att kontrollera
Och då måste man köra en "längre" sträcka för att kontrollera detta Vilket fordons ägaren får bekosta om inget fel konstateras.

Jag har ibland på ren jävelskap med mina bekanta nollställt deras färddator och sedan kört med en helkartong ägg under pedalen och sänkt deras snittförbrukning 2-3 dl
Säger självklart inget till dom.. Kan någon vecka senare få frågan vad jag gjort med deras bil
Bäst blir effekten bland dom som aldrig nollställer snittet

En XC70 2010 som jag lånade som stod på 0,89 är jag fick den jag nollställde och när han fick tillbaka bilen efter att jag kört ca 40 mil då står den på 0,67
Efter någon vecka ringer telefonen och han undrar hur "Kärringen" :lol: mår för uppenbarligen har en sådan kört hans bil Som sagt det är alltid kul att sätta igång tankarna ....

//Goose