Sveriges Volvoforum

Hej,

Kopplingen har rasat mitt under semestertiden och det är omöjligt att få en verkstadstid. På bilia skall dom ha 11 tusen och på speedy ca 9 tusen.. varför är det så himla dyrt..

Skall inte en koppling hålla längre än 9000 mil? (ska byta tillbaka till Volvo 850, där är edet iaf kvalité!!)

Har bara ägt bilen i 6 mån så jag är lite butter... Grr

Ville bara beklaga mig lite!

Någon får rätta mog om jag har fel.
Om man har servat bilen hos volvo och följt alla service intervaller så har man väl garanti på bilen upp till 15'000 mil när det gäller motor växellåda koppling ac m.m.

AckeOfSweden skrev:Någon får rätta mog om jag har fel.
Om man har servat bilen hos volvo och följt alla service intervaller så har man väl garanti på bilen upp till 15'000 mil när det gäller motor växellåda koppling ac m.m.

Rätta sedan mig om jag har fel men gäller inte detta bara om man har sin bil försäkrad hos Volvia ?

Försökte hitta lite info. Men Du har nog helt rätt. Om man har volvia som försäkringsbolag. Vad jag kunde hitta

RealHightech skrev:Hej,

Kopplingen har rasat mitt under semestertiden och det är omöjligt att få en verkstadstid. På bilia skall dom ha 11 tusen och på speedy ca 9 tusen.. varför är det så himla dyrt..

Skall inte en koppling hålla längre än 9000 mil? (ska byta tillbaka till Volvo 850, där är edet iaf kvalité!!)

Borde väl gå på maskinskadeförsäkringen upp till 10000 mil. Kolla med ditt försäkringsbolag.

Jag har svårt att tro att slitage delar som bromsar, koppling etc skulle ingå i maskinskade försäkringen. Vad vet dom om jag har dragit tungt släp i 9000 mil, låtit folk övningsköra med bilen etc och där bränt koppling..

Kanske jag tänker fel?

RealHightech skrev:Jag har svårt att tro att slitage delar som bromsar, koppling etc skulle ingå i maskinskade försäkringen. Vad vet dom om jag har dragit tungt släp i 9000 mil, låtit folk övningsköra med bilen etc och där bränt koppling..

Kanske jag tänker fel?

Rasad koppling är inget vanligt slitage. Men det är försäkringsbolaget som har sista ordet.

Det är ingen "rasad" koppling. Jag tror den e sliten. Var lite otydlig i mitt första meddelande. Pedalen tar högt upp och slirar när jag har 3:an i och gasar.. tror det är vanliga symtom på sliten koppling...

Det kan inte vara synkningarna i lådan?
Får du i växlarna lätt. Eller slirar den bara precis efter du har växlat?

Synkringarna torde väl inte göra att kopplingen tar högt upp å andra sidan.