Sveriges Volvoforum

Hej, jag är ny här och hamnade här eftersom jag hämtade en ny S40 förra veckan. Den verkar fungera, men har diverse dumheter för sig:

- När man backar piper den först. HÖGT! Sedan blir det bara värre. Jag ringde återförsäljaren och gnällde men han hänvisade till Volvo centralt. Ringde dit och det ska gå att programmera bort backvarnaren hos verkstaden. Jag förutsatte liksom att en backvarnare skulle vara visuell med ett pipande när det börjar bli nära. Är det någon här som låtit verkstaden koda bort den?

- Bältesvarnaren är horribel! Det är jättebra med en bältesvarnare, men den ska fan i mig inte ha en ljudstyrka på 100 dB. Helt idiotiskt att inte kunna krypköra bilen utan detta Piiiip Piiip Piiip. Varken återförsäljaren eller Volvos kundsupport ville berätta hur man ändrar på denna. Jag blev direkt otrevlig mot dem men fick inte ut någon ledtråd. Tills vidare har jag dragit bältet bakom stolsryggen, men det är inte helt perfekt om jag skulle smälla i högre farter. Jag antar att det finns någon chiptrimmare eller liknande som kan programmera om dessa funktioner?

- Sedan blir jag inte klok på låsningen. Jag vill att bilen låser om jag låser den, inte annars. Men ibland när jag kommer ut till den verkar den ha låst sig på egen hand. Inbillar jag mig eller är detta ytterligare en bugg i Volvos mjukvara?

Jag har hittat några bra saker med bilen också:

- Bromsarna tar bra och är lätta att dosera. Har tidigare haft en V50 som ABS-knattrade så fort man snuddade bromsen och en Saab 9-5 som bara hade två lägen, ingen broms eller tvärnit. Den här bilen är precis rätt avstämd. -)
- Radiomottagningen är känslig och den söker blixtsnabbt.
- Riktigt bra ljus, både hel- och halvljus. Kombinerat med en vettig ljusomkopplare istället för Audis idiotiska lösning som piper i vissa lägen.

Som mitt användarnamn antyder så är jag inte någon Volvofantast , så jag var tvungen att retas lite med säljaren som lämnade ut bilen. "Jag har bara en fråga: Hur sätter jag i dragöglan fram? Bra, låt den sitta kvar där." Stackarn såg ut som en fågelholk när jag åkte ut från hallen.

Att den låser själv är ju en säkerhetsgrej för glömska bilägare :) men du kan ju fråga om det går att programmera bort.

Mvh GK

Om du nu hade en v50 innan, så borde du väl vara mer än väl medveten om bältespåminnaren och dess ljud? Och om du nu var missnöjd med V50 (antar jag?) varför köper du då en s40??

Att den låser sig, det gör den automatiskt om du låser upp och inte öppnar en dörr / lucka inom 2min. Går säkert att programmera om via dator, men inte i någon meny i stereon..

Nja, V50 lämnade jag faktiskt tillbaka efter bara ett par månader. Men den pep inte lika vansinnigt högt, i alla fall inte så att man blev tokig på den. Har kört annat märke flera år sedan dess men nu råkade Volvo vara det som gick in under tjänstebilsavtalet.

Fick förresten en överraskning imorse: Körde på något på vägen och fick omedelbart punktering. Det kan jag absolut inte lasta Volvo för. Stannade i parkeringsrutan brevid och tog fram reservdäcket och domkraften. Såg bra ut.

Men hjulmutternyckeln sprack direkt när jag lade på handkraft! Blev lätt förbannad, körde över bilen till en däckfirma brevid och lät dem sätta på reservhjulet. Hjulmuttrarna visade sig vara ett sånt billigt rappel att inte ens Biltema skulle ta i det: En liten mutter med genomgående hål och på det en pressad tunn stålplåt så att det ska se ut som riktiga grejer. En sats riktiga kromade muttrar kostar kanske 100 kr i handeln. Säkert sparar Volvo några kronor på den billigare modellen, men det kan ju inte vara många.

Senast jag bytte däck på en Volvo, en då ny 940, var det riktigt gedigna grejer som man kunde trampa på utan att skada något. Vad har hänt?

Tycker du skall byta fabrikat.
Finns massor med andra bilmodeller under 7,5 basbelopp.
Att köra med bältet bakom stolsryggen visar vilken nivå du är på.
Backvarnaren är inte visuell, den indikerar med intervallet på pipen hur nära det är till ett föremål bakom bilen.
Antar att du inte läst instruktionsboken?
/greenbay

Rubriken ändrad på moderators begäran. Han har naturligtvis rätt att den gamla inte sa något om problemet. Är denna rubrik bättre?

greenbay skrev:Tycker du skall byta fabrikat.
Finns massor med andra bilmodeller under 7,5 basbelopp.

Jag skulle gärna ha en Dacia men företaget har avtal med Volvo.

På min bil är bältesvarnarljudet beroende av hastigheten. Krypkör man är det bara ett lätt ding-ding-ding-ding. Kör man fortare, kanske 30 km/h blir det ett starkare BEEP-BEEP-BEEP-BEEP.

Jag kör Volvo i jobbet (taxi) och hör inte ett pip eftersom jag använder bältet, det är ju faktiskt väldigt lätt att ta på sig. Och om man någon gång vill lossa det för att ha koll när backar på något trassligt ställe så låter det ju inte i så låg hastighet.

Mvh GK