Sveriges Volvoforum

Hej!
Har en v50 T5 -05 med fabriksmonterad xenon.
Nu har den automatiska inställningen av ljushöjden lagt av.
Jag har testat ett annat par kompletta xenon kitt men det händer inget när
jag kör med dom heller. Kan det finnas en givare/sensor som slutat fungera eller vad kan det vara?
Jag har inte nivomat el dylikt men jag förmodar att det måste sitta en givare/sensor för ljusen någonstans
och som skickar signaler på hur bilen lutar.
Tacksam för hjälp!

Mvh Teppas

Någon som vet om det sitter en sensor på bakaxeln som skickar signaler för ljusinställning (xenon)?

Hur har du konstaterat att justeringen gått sönder? Säger bilen det själv? Lyser lamporna ner i marken?

S40N/V50 justerar inte lamporna vid start utan endast vid behov.

Att prova med andra kit har ingen med justeringen att göra utan detta styrs av givare. Jag vet dock inte exakt var dessa sitter på S40N/V50.

Hej,

Ingen felkoder syns i displayen.
Lyktorna har tidigare rört sig upp och ned men sen en tid tillbaka gör de det inte och lamporna
har nu låst sig i ett läge och lyser tyvärr allt för brant ned i backen.

Eftersom det inte blev bättre av att jag provade ett annat par kompletta lampkitt så förmodar jag
att det är en givare/sensor som spökar.

I sånt fall är det mycket troligt att någon givare gett upp.

Det intressanta är att mina lampor inte rörde sig vid start trots att vi har samma bil och årsmodell. Min ljusbild var rätt och nivåregleringen fungerade.

Hej
Du har 2 st lägesgivare på höger sida.En i hjulhuset fram och en vid bakaxel
Kolla om du inte har skadat den främre, den bakre sitter mera skyddad ovanför bakaxel.
Skulle du byta så måste du kalibrera om givarna.

På min v50 -09 så ställer lamporna in sig vid start.
Och det sitter givare på fram och bakaxel. Har för mig att det är på högersidan.

På givaren i främre högra hjulhuset. Ska armen, den ca 4 cm långa på själva givaren, vara framåt eller bakåt? Går att svänga den åt båda håll vid montering.

Om givarna varit tillfälligt ur funktion. Måste bilen in och justeras med dator då? Eller hoppar det automatiska igång själv med schyssta givare?

När givaren hoppar loss/går sönder så ställer sig lyktorna i lägsta läge för att inte riskera att blända framförvarande/mötande trafik och när man återställer nollan så resettar man funktionen, så ja, du behöver besöka valfri verkstad som kopplar in datorn i kärran. Kostade mig drygt 400kr på Upplands Motor. Går på ett par minuter så det är inget stort ingrepp förstås.

Japp dom står väldigt lågt och rör sig inte vid start vilket dom gjort förr. Skulle vara intressant att få reda på vilket håll armen på givaren ska stå åt när det sitter rätt. Misstänker nämligen att Volvoverkstaden satte armen fel i samband med ett annat meck.

Har någon en bild på sin S40N, V50 eller C70N utan höger framhjul och med fungerande xenonbelysning vore den väldigt intressant :)