Sveriges Volvoforum

Har någon hört talas om att V50 T5 med Geartronic sliter däcken bak mer än fram?! Fick besked av Bilia i går och har svårt att förstå att det skulle kunna vara så.
Mina bakdäck slits nämligen snabbare än däcken fram, av någon anledning, som jag inte kan förstå. Självklart har jag ingen AWD

Sänkt?
Lutar bakhjulen inåt mycket i ovankant?

C30/S40/V50 har av nån anledning mycket negativ camber på bakhjulen (dvs att de lutar inåt i ovankant) Står de sen med lite toe in eller ut (dvs de svänger åt vänster eller höger) så sliter det en hel del.

En kollega köpte nya 17" i våras som var helt slut förra veckan.
1500mil tror jag.
Standardfel på V50 enligt vianorkillarna.

Annars är dom et normalt att en 200hk+ FWD sliter 3-4 gånger så mycket fram som bak...

Finns camber adjustment arms att köpa från Eibach i England så man ska kunna ställa rätt camber i bak. Men ska väl fan bara vara att banka rätt?

Maila [email protected]
o fråga om Camber adjustment arms så finns dem för 162 pund per kit för bakaxeln så blir den fullt ställbar!

Har inga problem med bakdäcksslitage. (Som tur är.) Fram slits dubbel så fort ungefär.

Andra sommaren med mina Conti sport contact och ungefär 4000 sommarmil totalt. Men till våren blir det nytt förstås.

Autotech säljer förmodligen Elevates camber kit så går att höra med dem.

Fellow skrev:Maila [email protected]
162 pund per kit för bakaxeln

Pengar man tjänar in på en säsong - antagligen inklusive montering av yrkesman.

StringerBell skrev:

Fellow skrev:Maila [email protected]
162 pund per kit för bakaxeln

Pengar man tjänar in på en säsong - antagligen inklusive montering av yrkesman.

Precis! Men hör med Autotech istället och Elevates kit. Då får ni det monterat av Autotech också.