Sveriges Volvoforum

Hej. min yttre drivknutsdamask har gått hål på och jag ska byta den. Men hittade ingen som passade min bil (c30 -08) utan köpte en universal. det stog att man skulle dra på den men det går inte. Så jag plocka bort hela drivaxeln men får inte isär yttre drivknut för att få på damasken. hur ska jag göra?

MVH

Vet att Volvo sa till mig att det inte går på våra bilar utan att man byter hela drivaxeln. Men tycker de verkar skumt!

Jag har nu efter mycket slit bytit yttre drivknutsdamask och det var mycket pill, men då är jag inte så van att mecka bil. Jag fick ta ut hela drivaxeln och plocka isär den. En kille som jobbat på volvo sa att man skulle slå bort yttre drivknuten men det gick inte hur mycket jag än vågade slå. Så jag plocka bort andra änden på drivaxel och trädde på damasken åt det hållet. Men mycket jobb innan jag kom på det. Nu är det nyfettat och fint på drivaxeln och den går fint efter några mils åkande.

MVH

man kan ta bort den tror jag. brukar va en låsring man kan behöva trycka ner med mejsel.
man byter inte hela drivaxeln iaf. är ju om man åkt länge med trasig damask så de är slut i knuten.

Har hål på min innre damask.. Volvo ska ha 946:- för ett kitt med innre å yttre damask + fett.. Sen så kostar jobb på det ca 1900;- galet i mina ögon.

ajjax skrev:Hej. min yttre drivknutsdamask har gått hål på och jag ska byta den. Men hittade ingen som passade min bil (c30 -08) utan köpte en universal. det stog att man skulle dra på den men det går inte. Så jag plocka bort hela drivaxeln men får inte isär yttre drivknut för att få på damasken. hur ska jag göra?

MVH

Bara du hittar att köpa en innre drivknutsdamask är det inga problem att byta den själv om du inte har tummen mitt i handen. du behöver bara damasken och sen lite kullagerfett till jobbet, spännband också men det borde följa med. jag kan ge dig en arbetsbeskrivning om du hittar damasken. jag köpte yttre drivknutsdamask på skruvat men vet dock inte om det finns innre där.

MVH

ajjax skrev:

ajjax skrev:Hej. min yttre drivknutsdamask har gått hål på och jag ska byta den. Men hittade ingen som passade min bil (c30 -08) utan köpte en universal. det stog att man skulle dra på den men det går inte. Så jag plocka bort hela drivaxeln men får inte isär yttre drivknut för att få på damasken. hur ska jag göra?

MVH

Bara du hittar att köpa en innre drivknutsdamask är det inga problem att byta den själv om du inte har tummen mitt i handen. du behöver bara damasken och sen lite kullagerfett till jobbet, spännband också men det borde följa med. jag kan ge dig en arbetsbeskrivning om du hittar damasken. jag köpte yttre drivknutsdamask på skruvat men vet dock inte om det finns innre där.

MVH

Gör gärna det!!

du som bytte utan att få lös rzeppaknuten, har du kört ett tag med trasig damask så vägsalt och grus kommit in så äre ganska slut med den rzeppan snart för grus blir slipmedel i drivknuten. de ska alltid plockas isär och rengöras för att man ska va säker på att man har en fräsch knut efter arbetet.

Hur lyckas man att få på den yttre damasken utan att ta isär yttre knuten?[
Om man nu kan dela yttre knuten(vilket inte går på en v50, 2007, 2.0D enligt Heynes), hur gör man, gärna detaljerat, någon som vet? ??:-/