Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag fick en Volvo Original chassisats (sportfjädrar) monterade på min V50 T5 AWD MY09 av den lokala återförsäljaren i fredags. Hade sett fram emot detta och helgens resa på kurviga, snabba landsvägar upp till norra Dalarna, men jag blev galet besviken när jag hämtade bilen. Den ser ut som en överlastad gammal 740 med trötta fjädrar. Ni vet, så där riktigt hängig över bakhjulen. :shock: :evil: :-(O)

Jag hade kontrollmätt avståndet mellan fälgens kant och skärmkanten innan bytet och fick då följande mått:

VF: 14,5cm
HF: 14,5cm
VB: 16cm
HB:16cm

När jag kontrollmätte EFTER sänkningen (och 130 mils körning) fick jag följande siffror:

VF: 14,5cm
HF: 14,5cm
VB: 13cm
HB: 13cm

Som ni ser blev det ca 30mm sänkning bak, vilket ju är MER än vad Volvo säger, men det kan säkert bero på att det är en AWD som släpar på ca 70kg extra på bakaxeln.

Men fram blev det ju INGEN SKILLNAD!

Någon som vet vad det kan bero på, eller är det helt enkelt så att verkstan fått fel fjädrar levererade eller tom skitit i att montera de nya fjädrarna fram?

Tyvärr blev det heller ingen skillnad i körupplevelse, mer än att man känner att den är lite styvare i bakvagnen. Men fram känns den lika hög/vinglig som vanligt. Det var ju bättre vägegenskaper som var själva poängen...

Skulle nu vilja kolla om några av er som kör R-design eller har Volvo Original sportchassi skulle kunna mäta lite på era bilar och se vad ni landar på. Använd gärna måttet fälgkant/skärmkant så att det blir jämförbart. Förutsätter förståss att ni köra på samma fälgstorlek som jag, dvs 17". Skulle vara grymt schysst att få lite mått att jämföra med, och kan nog vara bra nät jag ska reklamera detta jobb.... för reklamera jobbet, det ska jag!

Tack på förhand!

/mono

Kan säga såhär, hade sportchassi med sänkning och fjäderbensstag i min. Böt till H&R fjädrar med 35mm sänkning och fick KLART bättre vägegenskaper. Men skulle kolla upp mina framfjädrar om jag var du, samt k-stagen om dem är OK. Vill du ytterliggare ha bättre väghållning så är grövre krängningshämmare från Evolve att rekommendera men det löser ju inte ditt besvär i framvagnen.

http://vccs.volvocars.se/AccessoriesWeb ... VCC-251682

Verkar inte som det passar till AWD. Iallafall inte detta kitt. Men kolla art.nr på det kitt de använt och om detta är anpassat till just din bil modell.

Köpte själv EIBACH 25mm från OCL/Brorsson. Men har inte monterat det än. Skulle ge liknande egenskaper som org. men betydligt mjukare fjädrar är ex H&R

R-design bilar har inte sportchassi om du inte väljer till det, precis som på vilken v50 som helst. Jag är väldigt förvånad över att de monterade orginal sportchassi på din bil då det inte skall passa AWD. Jag kan vid tillfälle mäta på en v50 t5 utan awd med sportchassi för jämförelse.

mono skrev:Hej!

Någon som vet vad det kan bero på, eller är det helt enkelt så att verkstan fått fel fjädrar levererade eller tom skitit i att montera de nya fjädrarna fram?

/mono

Om dom har bytt överhuvud taget ser du väl om tittat in bakom framhjulen, ser dom nya eller gamla ut?
Dom gamla skall du väl också ha retur, byta tillbaka om man vill i framtiden.

mono skrev:Skulle nu vilja kolla om några av er som kör R-design eller har Volvo Original sportchassi skulle kunna mäta lite på era bilar och se vad ni landar på. Använd gärna måttet fälgkant/skärmkant så att det blir jämförbart. Förutsätter förståss att ni köra på samma fälgstorlek som jag, dvs 17". Skulle vara grymt schysst att få lite mått att jämföra med, och kan nog vara bra nät jag ska reklamera detta jobb.... för reklamera jobbet, det ska jag!

Tack på förhand!

/mono

Mät ifrån centrum på fälgen och upp till skärmkant i stället så spelar det ingen roll vad ni har för fälg storlek.

Nu har ju du en tung motor så du kan ju inte fått fel fjädrar(hade du fått till en mindre motor så skulle ju den blivit ännu lägre).

Skumt...

Hitta upp bilen och ta av hjulet och jämför fjädrarna se om de ser olika ut...

.

OK!

Så här ser det ut. Bilia har monterat ett set med fjädrar som INTE passar till en AWD. Ingenstans i Volvos officella material står det att det INTE ska funka (så vitt jag har kunnat se), men dom flaggar för att det passar BÄST till FWD-bilar. Men det är inte samma sak som att det INTE passar...

Hur som helst, så är detta info som INTE gått ut till Volvos alla tekniker. Jag har haft tur som har en riktigt bra och tillmötesgående tekniker som har ringt runt i Volvo-organisationen och luskat rätt på detta.

Glädjande nog så kommer dom att, kostnadsfritt, byta till ett fjäderset som ÄR anpassat till AWD:n, men som inte finns i Volvos officiella sortiment. Fjädrarna sänker mer än 20mm, så jag antar att det är Eibach vi pratar om, eftersom de är några av få som har fjädrar för AWD:n. Garantier på material och jobb ska gälla som vanligt. Surprise!
Känns lite som det bästa av båda världar, Volvos garantier på jobb o material, men köregenskaperna från ett lägre chassi!

Återkommer så fort jag vet mer.


Ps. Är det några av er som kör på Eibach vore det kul att veta vad ni tycker.

/Mono

H&R har till AWD med :)

Någon här som har "Original" sänkningen på sin bil och har lust att mäta hur många cm det är mellan centrum på fälgen upp till skärmkanten?

Både Bak och fram

Mvh Ronnie

Kör med Eibach o är mycket nöjd.