Sveriges Volvoforum

Hej !

Jag har en Volvo V50 2.0D -05, snart 8000 mil

Böt min EGR ventil å fick ny mjukvara för 1 månad sen.

2000:- i självrisk.

Jag hade felkoder på ventilerna som han inte gjorde något åt.
Nu startar bilen å den går att köra.

MEN, den luktar så mkt diesel inne i kupén.
Och nu märkte jag att den drar dubbelt så mkt soppa.
1.2L/mil isf. 0.6 L/mil.

Jag läste i en annan tråd att byte av ny mjukvara å starkare motor i EGR
skulle ge mindre bensinförbrukning.

Vad kan detta bero på ?

Jag ser ingen slang läcka iaf.
Kan det vara fel mjukvara nedladdat till min ECM ?

Runt ventilerna uppepå motorblocket så ser jag lite vätska.

Vad det det vara ?

Har man garanti på en reparation eller måste man hosta upp med ytterligare
för en felsökning på detta ?

Tacksam för svar å tips på mina frågor =)

/Gino...

Det var en månad sen dom bytte egr-ventil skriver du. Har den gått bra fram tills nu eller har den fungerat dåligt i en månad?

Dåligt såklart sen en månad tebax då jag har tankat 2 tankar isf. bara en.

Ok, då är det troligtvis verkstaden som gjort något fel vid monteringen. Åk tillbaks och snacka med dom, är det deras fel så är det klart att du inte ska betala.

Fick tid imorrn hos samma kille.

Hoppas man vågar lita på honom.

Branschen har ju sabbat för sig själv genom allt fusk.
Man kan ju inte lita på folk längre.

Så tråkigt.

Kan man kräva att få va med under felsökningen ?

Det var fel i kalibreringen.

Nu drar den normalt.

Jag hoppas dom kompenserade dig med en extra tank diesel som den drog i onödan då

Jag tjatade länge.

Hon läste i pappren länge, och ville få det till ej deras fel.

Jag fick en halv tank.

Det var snålt när det var deras fel.

Var bilen äldre än 5 år när du bytte? Bytet borde väl ha varit gratis på emissionsgarantin vid mindre än 8000mil och 5år. Jag fick tryckgivaren till partikelfällan bytt gratis på emissionsgarantin. (2.0D -06 6700mil)

har en -05, 7500mil, så tyvärr.