Sveriges Volvoforum

Hej,

Jag är alltså på gång att beställa en v50 och tar just nu in offerter från olika återförsäljare. Min fråga är egentligen hur pass hög rabatt man bör kunna sträva efter. Bilen jag kollar upp är:

V50 T5 AWD (manuell)
*R-design
*Teknikpaket 1
*Laminerade sidorutor
*Armstöd med mugghållare i baksätet
*Solid vit eller svart metallic

Finns inget mer som jag känner att jag absolut vill ha eller behöver men om ni ser något som jag saknar och ni tycker behövs så säg gärna till.

Men min fråga är hur hög rabatt som är rimlig på denna byggnad. Som mest just nu har jag fått 6-7% vilket jag personligen tycker är några procent för lågt. Vad tycker ni?

Ring/besök flera Volvohandlare, om du har några på rimligt avstånd, och begär in flera offerter på bilen. Det är mycket som spelar in på möjliga rabatter, men får du 8-10% på totalsumman (inkl v-hjul, mvk, drag, annan extrautrustning) på en bil i den prisklassen så ligger du bra till. Det är få privatpersoner som får mer än 10% under normala konjunkturlägen. Det finns alltid extrema undantag (en bekant köpte en fabriksny Renault Megane med 50% rabatt förra året), men de kan inte användas som riktmärken.

På själva bilen kanske man inte kan få mer än 6-7%. Men på tillbehören bör du kunna få 8-9% tycker jag.

Om du eller någon i din bekantskapskrets inte har nära kontakt med någon volvosäljare så gör som "dali" sa: besök flera olika volvosäljare, jag fick 10% på min men då har jag köpt flera volvo av samma säljare, jag tror det är svårt som privatperson att komma över 8%.

Jag kan rekomendera volvos "blåtand" med röststyrning i bilen, fungerar kanon.

Ingen kommentar i rabattfrågan men oj vad glad jag blir när någon köper V50 med riktig motor för en gångs skull! :)

Det lutar åt att det blir tredje bilen (andra volvon) jag köper där, men det beror helt på vad de ger mig för rabatt samt, så klart, inbyte för min egen.

Jag väntar på svar från två olika firmor för tillfället så vi får se var det landar. Jag har ingen panik så jag kan vänta tills rätt offert och inbytespris dyker upp.

Blåtand hade jag NOG enbart köpt för att lättare kunna sälja den om några år, men den är i det stora hela ingen stor kostnad iofs.

Angående val av motor. Jag skulle enbart kunna tänka mig 2.0d med powershift också. Men då är slutsumman i princip densamma och i mitt tycke ett tråkigare val.

Något annat som ni tycker saknas och som är ett måste vid nybilsköp?

Glöm inte avstängning av krockkudde.

Har du provat blåtanden? Det funkar grymt bra!

sand3rs skrev:Det lutar åt att det blir tredje bilen (andra volvon) jag köper där, men det beror helt på vad de ger mig för rabatt samt, så klart, inbyte för min egen.

Jag väntar på svar från två olika firmor för tillfället så vi får se var det landar. Jag har ingen panik så jag kan vänta tills rätt offert och inbytespris dyker upp.

Blåtand hade jag NOG enbart köpt för att lättare kunna sälja den om några år, men den är i det stora hela ingen stor kostnad iofs.

Angående val av motor. Jag skulle enbart kunna tänka mig 2.0d med powershift också. Men då är slutsumman i princip densamma och i mitt tycke ett tråkigare val.

Något annat som ni tycker saknas och som är ett måste vid nybilsköp?

Xenon ingår? De är grymt bra på V50, mycket användbart, bilen snyggare, lättare att sälja sedan och ganska billiga på Volvo (5900 minus rabatt).
Bra motorval. 100 gånger roligare än 2,0D Powershift, tycker jag. Och inte minst ett mycket härligare motorljud än den lite bullriga 2,0D (som dock är utrmäkrt att köra när man kommer upp i fart). PH

Avbländningsbar backspegel. Originalspegeln ser väldigt mycket 80- tal ut.