Sveriges Volvoforum

Vi funderar på att köpa en V50 och har sett att man kan få en ganska ny bil som gått få mil om man väljer motorn på 2,4 med 140hk, men är den tillräcklig? Min sambo är rädd för att det ska vara en för svag motor. Vad säger ni? Är ni nöjda ni som har den motorn?

Eller ska man satsa på en 2,0D? Men de har väldigt dyra service har jag förstått? Iaf vid 12000 mil när partikelfiltret ska bytas. Vid vilken service byter man kamrem på en 2,0D?

Hej och välkommen hit!

Jag hade valt en 2.0D alla dagar i veckan, köper man en 2.4 140hk så får man noll körupplevelse så en 2.0D kommer effektmässigt räcka utan problem. En 2.0D är ingen raket men i jämförelse med 140hk så är den det och tom jag som inte kan tänka mig en klen bil kan erkänna att en 2.0D är fullt tillräcklig som bruksbil. Funderar på en själv.
Skatten på en 2.0D är inte så farligt mycket högre och förbrukningen betydligt lägre.

Det med partikelfiltret har jag aldrig hört så någon annan får svara, trodde dom brände ur sig själv.

mvh
Anders

Har för mig servicen vid 12.000 mil går på en.. hmm.. 8000-9000 kr ? Eller var det mer ?

Ang. 2.4... du har inte funderat på att rikta in dig på en 2.4i på 170 hästar istället ?

Kör en själv och är väldigt nöjd.. men är du och frugan ute efter prestanda skulle jag även titta på en T5:a :)

Effekten hos 2,4 och 2,4i är identisk fram till ungefär 4500 varv så vill man ha en starkare motor annat än på fullvarv så blir T5 bättre. Den motorn är dock omodernt törstig (min egen pendlade mellan 1,2-1,45 lit/mil) så det kan vara läge att titta på dieslarna istället.

Hur gammal bil har du tänkt köpa? 2,0D fanns ju inte från början så de är ofta lite nyare och dyrare jämfört med 2,4.

Sedan är ju "tillräcklig" en ganska personlig fråga. Hur bråttom har ni? Brukar ni dra släp?

andreas_lofgren skrev:Effekten hos 2,4 och 2,4i är identisk fram till ungefär 4500 varv så vill man ha en starkare motor annat än på fullvarv så blir T5 bättre. Den motorn är dock omodernt törstig (min egen pendlade mellan 1,2-1,45 lit/mil)

1.2 - 1,45 ? Varvade du upp i 5000 ? :mrgreen:

Provkörde en T5:a och låg på runt 1l / mil ( körde dock i 125-130 men ) .. normala hastigheter så ligger den under litern.

Nej då, men jag körde inte så jämn fart pga att det alltid är mycket trafik runt sthlm. Men förbrukningen på just den kombo jag hade (fyrhjulsdrift och automat) utmärkte sig definitivt. På ett negativt sätt. T5 motorn är känslig för gaspådrag. Kör man bara i jämn fart så drar den lite men så fort du accelerar så drar förbrukningen iväg för mycket.

För min del hade inte förbrukningen någon ekonomisk betydelse eftersom jag bara kör runt 1000 mil om året, men det kändes inte särskilt modernt att förbruka 45 liter på 35 mil hela tiden.

andreas_lofgren skrev:Effekten hos 2,4 och 2,4i är identisk fram till ungefär 4500 varv så vill man ha en starkare motor annat än på fullvarv så blir T5 bättre. Den motorn är dock omodernt törstig (min egen pendlade mellan 1,2-1,45 lit/mil) så det kan vara läge att titta på dieslarna istället.

Hur gammal bil har du tänkt köpa? 2,0D fanns ju inte från början så de är ofta lite nyare och dyrare jämfört med 2,4.

Sedan är ju "tillräcklig" en ganska personlig fråga. Hur bråttom har ni? Brukar ni dra släp?

Kör man T5+automat+awd kan man knappast förvänta sig att åka snålt. Volvos autlådor(förutom powershift) har ju aldrig varit några under vad gäller bränsleeffektivitet.
Vill bara inflika att T5+manuell vxl utan problem går att köra riktigt snålt.

Jag har en v50 t5 manuell, snittförbrukningen hamnar på 0.85l/mil
Det är helt ok, då gäller det riktig blandad körning med både korta körningar för att handla och körningar till jobbet med ca 2 mil landsväg.

mistii skrev:Vi funderar på att köpa en V50 och har sett att man kan få en ganska ny bil som gått få mil om man väljer motorn på 2,4 med 140hk, men är den tillräcklig? Min sambo är rädd för att det ska vara en för svag motor. Vad säger ni? Är ni nöjda ni som har den motorn?

Mitt råd är att du tar en ordentlig provtur med en 2,4 om du är intresserad. Åker själv med en 1,8 F som det många på detta forum tycker är kass p.g.a. svag motor. Och för mig räcker den motorn. Om en bil är "kvick" nog kan bara du själv och sambon avgöra. Självklart är T 5:an snabbare, men smakar det så kostar det.