Sveriges Volvoforum

Hej

Jag köpte i somras en V50 2.4 -08 som jag har varit mycket nöjd med, inte minst för att jag tyckte att den gick väldigt tyst och fint. Men det var när jag körde med sommardäcken (Pirelli P7, 205/55 R16). Nu har jag satt på de vinterdäck jag fick med. Det är ett par Bridgestone Noranza 2 (dubb) som var i princip som nya. Det är samma dimension på dem (ska det vara det?). Problemet är att låter något vansinnigt i bilen med vinterdäcken på. Det börjar dåna redan vid 40 km/h. Självklart låter det mer med dubbdäck. Jag körde tidigare en äldre V70 och med sommardäck var det ungefär samma ljudnivå i bilen som på V50:n, men det är en enorm skillnad med vinterdäck. På V70:n var i och för sig vinterdäcken betydligt smalare (185 eller 195, kommer inte ihåg).

Någon som har samma erfarenhet? Kan det vara fel dimension på däcken eller något att som är fel. Eller är det bara att gilla läget? Det känns som att det kommer att bli en mycket lång vinter om man ska behöva stå ut med det här oljudet.

Tråkigt..!

Det enda jag kan tillföra är att:
*Olika däcksorter ger olika buller (det verkar som om "miljö"däcken bullrar mer. Annan gummiblandning = hårdare?)
*Stor/bred dimension ger ju såklart mer buller.
*Som regel ger en kombi ifrån sig mer (o)ljud till kupe'n.

Men du ska absolut inte försaka dubben (min åsikt)!
Möjligen kan du tilläggsisolera bagaget på ett fint sätt så att vägljudet inte letar sig in så skarpt? Jag har gjort det på äldre bilar tidigare men kan inte råda dig för V50 då jag inte vet om det är möjligt att göra snyggt.
Det finns hur som helst tunna självhäftande "mattor" som man kan klippa till och fästa på t.ex. undersidan av bagagerumsmattan och insidan av reservhjulsbaljan. Det finns även extratunna som du kan fästa innanför torpedväggarna/bakom klädseln vid pedalstället, m.m. Tror jag köpte det på Mekonomen eller Autoexperten.
Dessa små åtgärder avhjälpte mig med ganska mkt buller på en Escort och en SAAB 99.
Sedan kanske det är så att V50 är skralt isolerade för däcksbuller?

Nåväl, hoppas fler ger tips o råd i din tråd! Och glöm inte att hålla oss uppdaterade om hur din lösning (eller inte) fungerade!
Välkommen hit förresten .

M V H
---> M10

Generellt så är skillnaden stor i ljudnivå (bl.a. från däckljud) i kupén mellan V70 och V50. Jag reagerade på detta när jag bytte från 850 till V50, men har numera vant mig. Det finns ju vinterdäck som är kända för att vara lite mindre högljudda, Michelin bl.a. Jag kör på Hakkapeliitta 5 och de kan man inte beskylla för att vara för tysta i alla fall... :roll: Men de ger bra grepp. :D

matzen10 skrev:Tråkigt..!

Det enda jag kan tillföra är att:
*Olika däcksorter ger olika buller (det verkar som om "miljö"däcken bullrar mer. Annan gummiblandning = hårdare?)
*Stor/bred dimension ger ju såklart mer buller.
*Som regel ger en kombi ifrån sig mer (o)ljud till kupe'n.

Men du ska absolut inte försaka dubben (min åsikt)!
Möjligen kan du tilläggsisolera bagaget på ett fint sätt så att vägljudet inte letar sig in så skarpt? Jag har gjort det på äldre bilar tidigare men kan inte råda dig för V50 då jag inte vet om det är möjligt att göra snyggt.
Det finns hur som helst tunna självhäftande "mattor" som man kan klippa till och fästa på t.ex. undersidan av bagagerumsmattan och insidan av reservhjulsbaljan. Det finns även extratunna som du kan fästa innanför torpedväggarna/bakom klädseln vid pedalstället, m.m. Tror jag köpte det på Mekonomen eller Autoexperten.
Dessa små åtgärder avhjälpte mig med ganska mkt buller på en Escort och en SAAB 99.
Sedan kanske det är så att V50 är skralt isolerade för däcksbuller?

Nåväl, hoppas fler ger tips o råd i din tråd! Och glöm inte att hålla oss uppdaterade om hur din lösning (eller inte) fungerade!
Välkommen hit förresten .

M V H
---> M10

Tack för tipsen. Får se om jag ljudisolerar lite, men det känns som om det inte ska behövas på en ny och dyr bil...

NickeB skrev:Generellt så är skillnaden stor i ljudnivå (bl.a. från däckljud) i kupén mellan V70 och V50. Jag reagerade på detta när jag bytte från 850 till V50, men har numera vant mig. Det finns ju vinterdäck som är kända för att vara lite mindre högljudda, Michelin bl.a. Jag kör på Hakkapeliitta 5 och de kan man inte beskylla för att vara för tysta i alla fall... :roll: Men de ger bra grepp. :D

Jo, visst är det skillnad. Men just 08:an och framåt av V50 ska ju vara tystare. Med sommardäck tyckte jag också att bilen var tyst, minst lika tyst som min tidigare V70. Det var därför jag blev så ställd när jag hörde skillnaded med vinterdäck.
Visst finns det tystare däck, men vad jag har läst ska Noranza 2 inte vara särskilt bullriga.

Förstår dig precis. Alla tror att man är lite överkänslig
eftersom det, naturligtvis, blir en ljud skillnad.
Har ett par nordmaster st 310, nya dubbade.
Vid besiktningen tog de in bilen igen för att kolla om alla
hjullager inte hade gått. De hade aldrig hört en sådan ljudnivå,
så visst förekommer det. Redan vid 30-40 kilometer börjar
hjulen vina som om man hade huvudet i en vindtunnel.
Varför blir vissa däck såhär?

Missade du att kryssa i tillvalet, laminerade sidorutor?

Då kan jag förstå att det dånar med dubbdäck :(

/C

Svårt att kryssa i när man köper begagnat

Maximilian skrev:Missade du att kryssa i tillvalet, laminerade sidorutor?

Då kan jag förstå att det dånar med dubbdäck :(

/C

En annan har slutat med dubbat för lääänge sedan. Då får man köpa en mer isolerad bil, a'la fet bmw eller dylikt 8)

Själv har jag S40 men att skillnaden skall vara så stor mellan sedan o kombin att man upplever det som "vansinigt ljud" är svårt att förstå hörseln!

Har inga laminerade rutor o kör på Gislaved Nord Frost och upplever det som inga större problem, men visst är det tystare att köra på dubbfritt eller sommardäck ,men säkerheten på vintern gör att jag i allafall väljer dubbdäck och sedan att ljudnivån stiger gör inget, den är inte så hög att jag upplever den som störande och jag har ingen fel på hörseln!

Allt laminerade rutor skulle lösa problemet är nonsens, titta i så fall på en premiumbil ( t.ex Mercerdes eller BMW)!