Sveriges Volvoforum

Hej.

Jag bytte vindruta på bilen för en månad sedan, den var repig och en del stenskott, inga problem med att få det på försäkringen. Så långt allt gott.

Men efter rutbytet har vindrutetorkarna börjat smälla något hejdlöst vid vändningen "uppe" på rutan. Jag har kollat utifrån och på spåren på rutan så de inte slår emot några kanter, och det gör de inte. Ljudnivån ökar med farten, vid stillastående smäller det till vid enstaka vändningar, men i motorvägsfart låter det som att någon drar till med en hammare på rutan vid varje vändning. Jag bytte torkarblad för att testa om det var felet, men smällandet finns kvar med samma styrka.

Det fanns inte tillstymmelse till något liknande ljud innan bytet av rutan...

Jag har fått slut på konstruktiva idéer...

Tacksam för tips!!!!

MVH Elias

Prøvd å bytte pusserblad?
Når de begynner å bli gammel så slår de i vendingen.

Og uansett, så bør pusserene byttes ved bytte av frontrute.

byt torkarblad.

Hej på er.

Jag har bytt torkarblad, och de helvetiska ljuden kvarstår med oförminskad styrka.

MVH Elias

-Troligen är dina torkarblad något "felvinklade" När torkararmen vänder ska också gummibladet vika sig så att det "släpar/sveper" rutan.
Är torkararmen något felvinklad så viker sig inte torkarbladet och då studsar bladet mot rutan. Dvs. går dom tyst i ena riktningen och studsar
i den andra så är det som jag beskriver ovan. Lösningen: Torkararmen ska vridas för att få torkarbaldet i ett "neutralläge", utförs enklast
med en skiftnyckel - montera eltejp där du sätter skiftnyckeln för att undvika fula märken.

Är inte detta något verkstaden borde göra när dom byter rutan? Ska nämligen själv byta ut rutan snart tror jag. Det verka vara riktigt dålig kvalitet på rutan. 6000 mil och den är som ett finmaskigt spindelnät!

LJN skrev:-Troligen är dina torkarblad något "felvinklade" När torkararmen vänder ska också gummibladet vika sig så att det "släpar/sveper" rutan.
Är torkararmen något felvinklad så viker sig inte torkarbladet och då studsar bladet mot rutan. Dvs. går dom tyst i ena riktningen och studsar
i den andra så är det som jag beskriver ovan. Lösningen: Torkararmen ska vridas för att få torkarbaldet i ett "neutralläge", utförs enklast
med en skiftnyckel - montera eltejp där du sätter skiftnyckeln för att undvika fula märken.

Ja, jag hoppades också på att det var något liknande som ställde till problemet, men efter att ha tagit en sväng i snöblandat regn under kvällen, finner jag inte ens ett spår av några studsar. Torkarna torkar likt gudar, men smäller, EN hög smäll, som ett knack med en hammare, precis i vändningen.

En tanke som slog mig; kan det vara för högt tryck från torkararmarna som gör att det smäller? Eftersom ljuden tilltar i styrka när farten ökar, vilket (kanske) trycker torkarna hårdare mot rutan. Kan man påverka anläggningstrycket själv?


MVH Elias

rosenlorden skrev:Är inte detta något verkstaden borde göra när dom byter rutan? Ska nämligen själv byta ut rutan snart tror jag. Det verka vara riktigt dålig kvalitet på rutan. 6000 mil och den är som ett finmaskigt spindelnät!

Ja, det här med rutor nu för tiden, det är ett kapitel för sig. En kompis kör en 30000milare, Volvo 745:a från -90, han har fräschare ruta än vad jag hade (S40 -06, 9800mil) innan bytet. Vi kollade upp om det hade gjorts något byte på hans bil, och det har det inte. Rutans serienummer osv. tyder också på originalmontering från fabrik.

När jag bytte var min gamla ruta i stil med det du beskriver (spindelnät). Kändes som att titta genom ett metalldurkslag. Jag tycker att det har gått lite väl fort; knappt 4 år och 9800 mil.

Är det vanligt att vindrutor slits så fort?


MVH Elias

Ja, mycket vanligt idag...tyvärr. De flesta erkänner även att det är sämre nu än tidigare. Som sagt, finns trådar i det ämnet här på forumet.

Att det smäller vid vändningen har jag själv varit med om på en 740. Men då studsade den mer nästan hela vägen upp för rutan. Även där var rutan utbytt pga stenskott vilket resulterat i en stor spricka. Vi var alla övertygade att det berodde på billiga vindrutetorkare och brydde oss inte mer om det. Men det kan ju även ha och göra med vinkeln som någon föreslår eller att den ligger på för hårt/löst?

Ja, tack för alla tips. Lösningen, som jag ser det, ligger i en kombination av ändrad anläggningsvinkel, ändrat anläggningstryck, och kanske byta torkarblad en gång till för att säkerställa att de "nya" jag köpte inte var gamla från butik.

MVH Elias