Sveriges Volvoforum

Såg nu idag att Polestar ska komma med trim till följande motorer och modeller under vintern.
De optimerade prestandanivåerna är ännu inte fastställda.

Detta gäller C30 S40N och V50 från 2007-

D5 Manuell 2007-2010 180hk/400Nm Jan-10
D5 Automat 2007-2010 180hk/350Nm Jan-10
T5 Manuell 2007- 230hk/320Nm Dec-09
T5 Automat 2007- 230hk/320Nm Dec-09
T5 AWD Manuell 2007- 230hk/320Nm Dec-09
T5 AWD Automat 2007- 230hk/320Nm Dec-09

Även XC60 och XC70 mm kommer att få uttökade trimsatser

Effekten är helt OK för min del, jag bara önskar att den vore något mer sofistikerat fördelad och hanterad i förhållande till Geartronic. Ännu till denna dag kan jag få osköna ketschup-effekter. En finslipning av hela drivlinans beteteende ligger högst upp på min önskelista (kan kanske ske med en reguljär mjukvaru-uppdatering till lådan av Volvo). Jag glad att mina första mil med min V50/D5/G-tronic inte utspelades på halt väglag...

Men om de trots effektökningen skulle lyckas med att pressa förbrukningen på "normal" körning, då är jag PÅ.

Skulle gärna se ett trim till min v50 t5 MY05.
Men de kanske bara utvecklar till de nya modellerna?

Varför i hela friden utvecklar de bara till T5 -07 och framåt? Det har ju knappt sålts några sådana alls. Däremot MY04-MY06 finns det ju ett helt gäng (min inkluderad)

07- har ju original 230hk och 04-06 har ju 220hk i original effekt. Det aknske förklarar det hela. Möjligt att det kommer till tidigare modeller, vem vet.

Jo, men vilken marknadsstrateg som helst skulle ju ha gjort tvärtom. Det måste ju vara väldigt mycket smartare att utveckla chip till bilar som faktiskt har sålts?

Det finns 111st 220hk T5 till salu just nu mot 45st 230hk 07-09 som exempel.

Jag hade hoppats på vecka 45 i år men man får tydligen vänta januari -10.
Men då blir det kanske lagom till 3000mil-servicen o andra sidan.

Eftersom D5 manuell och T5 med 230 hk bara finns fr o m MY08 så gissar jag på att trim bara kommer att erbjudas till faceliftade modellår. MY08 började tillverkas i maj 2007, vilket kan förklara angivet årtal.

Varför äldre modellår inte erbjuds trim kan man bara spekulera i. Kundbasen för T5 är betydligt större MY04-MY07 än efterföljande år.

Sen kan man fråga sig hur många av de T5 ägarna som har första modellen som skulle tänka sig att Chippa?

V47 var ju D5an utlovad till men den som väntar på nått gott...

Är det så enkelt som att 230 hk har en starkare växellåda som tål fler Nm?
Eller är det så att de kan använda samma uppgradering som till V70II 200/231 hk MY09/10 men måste utveckla nytt för MY 05-07?
PH