Sveriges Volvoforum

Hej! Bad er om lite råd här i veckan angående ett eventuellt köp av en T5:a. Har kört den 2 gånger och tycker den är mycket skön att köra. Den som har ägt bilen innan har dock inte varit så rädd om den. Har lite mer skavanker invändigt än vad man kan vänta sig en snart 5 år gammal bil (lite repor och annat). Nu till min fråga. Har sett att det är små rost liknande prickar i bägge hjulhusen baktill. Var inget som gick att gnugga bort utan det såg ut som rost. Är det någon som har sett något liknande? Tycker det är lite tidigt att det ska komma rost på en bil från 2005.

Mvh Jonas

Stenskott som tar hårt knäcker lacken ända in till plåten gör ju att det blir prickar med rost detta händer alla bilar mer eller mindre ,det går att åtgärda med lackstift tillfälligt men rosten kan återkomma.

Frågan är då hur sådan rost sprider sig på djupet? Rostskyddsgarantin gäller i 12 år men att köpa en bil som eventuellt börjat rosta redan känns inget vidare. Har sådana stenskott på min nuvarande bil men det är inga rost fläckar på den.

Tror det är "flygrost". Synar du bilen riktigt, riktigt noga när den är helt ren så kommer du säkert hitta 50 sånna småprickar långt ner på sidorna t.ex. Finns några olika sätta att ta bort det på. OM det är flygrost och inte "vanlig" rost vill säga. Men jag har aldrig sett nån rost på V50....

Vad är skillnaden på "flygrost" och vanlig rost?

Flygrost sitter utanpå lacken. Det är avfall, små, små järnpartiklar. Kan komma från dubbdäck på vintern, eller från järnväg osv osv osv. Jag tvättar bilarna två-tre gånger i veckan och båda bilarna har 4 lager lackskydd var. Det kommer ändå! Jag tar bort det med en speciell karosslera. Brukar kallas "detailing clay bar". Snällt mot lacken, snällt mot miljön, bra resultat. Win-win situation!