Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag och min sambo ska köpa en ny bil. Våran första "riktiga" bil. Vi har bestämt oss för en V50 (tror vi :) och har kollat på 1.8F. Har hittat några -09 som gått ca 2000mil för ca 170000. (även tittat på 07 och 08or) Efter att ha läst här på forumet har jag dock blivit tveksam då många klagar på att den drar mycket soppa och att motorn är lite trött. Även att den varvar rätt högt...

Om man kollar på en motsvarande 1.6D Drive så kostar de ju ca 50000 mer och det känns ju konstigt att en 1.6 motor ska vara bättre tryck i. är det så? Jag har ingen aning, men kan det vara värt de pengarna? den drar ju väldigt mycket mindre. Jag är inte speciellt bra på bilar utan vill bara ha en bra bil :)

Har sett liknande trådar med i de flesta börjar folk tipsa om D5 eller T5. Nåt sånt är inte aktuellt utan vi vill ha en relativt ny bil med få mil (vem vill inte ha det?!). Hade tänkt oss 170000 som tak, men kanske får tänka om.
Någon som kan övertyga mig om vilken bil vi ska ha?!

Hej och välkommen till forumet.

Prisskillnaden mellan en 1.6 DRIVe och en 1.8F är 1000 kr till etanolbilensfördel. Varför en DRIVe är så dyr är för att den kom först 2009 så att jämföra med en 2007:as 1.8F är ju helt fel.

Prestandamässigt är de ganska lika mellan motorerna men diesel är ju alltid starkare pga. sitt högre vridmoment jmf. med etanolsnurran.

Men när det gäller bränsleförbrukning så kommer du tjärna många fina slantar om du kör DRIVe jämfört med 1.8F (0,45 mot 0,74)
Sedan skilljer det inte mer än 854 kr per år i skatt vilket man fort tjänar igen på den låga dieselförbrukningen.

Mvh Henrik

Jag har en 1.8F och var och provkörde 1.6D drive för några veckor sedan. Kan inte påstå att jag tyckte att 1.6D var särskilt mycket piggare. Visst den har mer vridmoment när man kommer upp lite i varv men den kändes ändå överlag lika lite 'skoj' som min.

Så särskilt mycket roligare är inte den motorn i alla fall men däremot går den jäkligt snålt.
Å andra sidan kan du tanka en hel del för de 50.000 som skiljer sig mellan en 1.6d och en 1.8F i inköpspris.
Jag hade nog kollat åt 2.0 Diesel alternativet också. Går hyfsat snålt men har en mycket trevlig motor och det borde finnas en del såna ute.

Gällande skatten som nämndes innan så blir ju 1.6 Driven skattebefriad i fem år enligt nya miljöbilspropositionen om du köper den ny.

glitch skrev: Gällande skatten som nämndes innan så blir ju 1.6 Driven skattebefriad i fem år enligt nya miljöbilspropositionen om du köper den ny.

Detta är inte färdig!! Jag har bråkat med min säljare om detta som lovade mig detta muntligt innan avtal skrevs. Om inte regeringen säjer JA så har jag en värdecheck á 7500:- att hämta av min ÅF.

Men troligen så kommer regeringen säga JA till detta och då gäller det retroaktivt from 20090701. I mitt fall, reggad 9/7, så kommer jag alltså få en återbetalning av redan inbetald skatt.

//LOTEZ

Jag tycker att du även ska ta en titt på beg. 2.0D. Den motor håller personligen som det bästa alternativet i kombinationen pris, prestanda och ekonomi.
Men om jag skulle vara tvungen att välja mellan 1.8F samt 1.6D DRIVe skulle valet vara lätt. 1.6D DRIVe alla dagar i veckan. Mycket mer vridstark. Visst kan du varva upp en 1.8F och försöka få liv i den men biltypen inbjuder inte direkt till den typ av körning och det är bara tröttsamt. Prestandan är i princip helt den samma fast dieseln drar hälften så mycket bränsle...
Dessutom skulle jag nog kunna ta gift på att andrahandsvärdet på dieseln kommer hålla sig bättre.

Tack för svaren hittils. Det verkar nästan som att diesel-modellerna kanske är ett hetare alternativ. Ska kolla runt lite på sådana modeller också. Jag vet att de kom först 09 och har inte jämfört någon 07 med en sådan. Ska nog hur som helst försöka provköra nån 1.6D eller 2.0D för att känna lite på det :)
Ni får gärna fortsätta komma med tankar och ideer!!!

LOTEZ skrev:

glitch skrev: Gällande skatten som nämndes innan så blir ju 1.6 Driven skattebefriad i fem år enligt nya miljöbilspropositionen om du köper den ny.

Detta är inte färdig!! Jag har bråkat med min säljare om detta som lovade mig detta muntligt innan avtal skrevs. Om inte regeringen säjer JA så har jag en värdecheck á 7500:- att hämta av min ÅF.

//LOTEZ

Jo, det är väl så färdigt det kan bli. Alliansen hade ju med det i sin vårproposition. Det är väl bara formaliteten att riksdagen ska rösta om det som är kvar i så fall (vet ej om det har gjorts). Det krävs att några inom alliansen röstar emot sitt eget parti för att den ska falla, och då är det nog dags för ombildning av regeringen och nyval.

arrebarre skrev: Om man kollar på en motsvarande 1.6D Drive så kostar de ju ca 50000 mer och det känns ju konstigt att en 1.6 motor ska vara bättre tryck i. är det så? Jag har ingen aning, men kan det vara värt de pengarna? den drar ju väldigt mycket mindre. Jag är inte speciellt bra på bilar utan vill bara ha en bra bil :)

Det sitter ju en turbo i dieseln så lite extra skjuts på vägen får man ju där, annars hade den nog stått sig rätt slätt även mot 1.8F.

Nackdelen med driven är väl att man inte får dra släp med den och att (om man vill) man inte kan gå upp
i däckdimension från orginalets 15 tum.

V50F skrev:Nackdelen med driven är väl att man inte får dra släp med den och att (om man vill) man inte kan gå upp
i däckdimension från orginalets 15 tum.

Visst får man dra släp, dock bara 800 kg. Jag var hos en handlare förra veckan och hittade en broschyr som det stod att man fick dra 1300kg nu, men när jag frågade en säljare om det var han tveksam och enligt vv så är det fortfarande 800kg.

Varför skulle man inte kunna byta fälgar??? Klart man kan!!