Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag skall till att köpa min första bil.
Jag har 2 barn (delad vårdnad - så bara varannan vecka).
Barnen är 3 och 5 år så vagn-tiden är nästan förbi. Det räcker i alla fall med en lite sulky eller liknande.

Jag inbillar mig att jag inte behöver så stor bil. Ser man till vardagsbehovet så handlar det inte om mycket som skall packas in i bilen. Utrymme är alltid bra att ha så klart, men jag vill ha en rolig bil :)

De bilar jag har kollat på är C30 och V50. Lilltjejen sitter ju då fortfarande i en bakåtvänd barnstol och kommer göra så i ca ett år till.

Jag kan tänka mig att lägga upp till 140.000 för bilen.
När det gäller C30 så finns det inte så mycket att välja på i den prisklassen. Dom har gått ungefär lika långt och är från 2007/2008 men när det gäller V50 - hur skall jag tänka då - vilka miltal/årsmodell skall jag sikta på?

Jag bor i en liten stad (Växjö) och kommer inte ta bilen till jobbet varje dag (tar 15 min att gå). Bilen skaffar jag mest för att underlätta vardagen då man skall handla osv samt att man med lätthet skall kunna dra på spontana äventyr en sketen tisdag ;) Det är friheten jag är ute efter.
Givetvis kommer det bli längre resor också, men det kommer inte vara det huvudsakliga användningsområdet för bilen.

Goda råd mottages varmt!

Skulle tro att en C30 blir både för liten å besvärlig (3 dörrar) för en barnfamilj. En V50 1.8 F torde vara en perfekt bil för dig.

Här finns faceliftade (-08-or) för utpris på 155 tkr vilket borde gå att få ner till strax över 140 tkr.

http://www.blocket.se/halland/Volvo_V50 ... ?ca=11&w=3

Men skall du ha en rolig bil (V50 är körglad oavsett motor) så blir det ju än "äldre" bil med kanske T5 eller 2.4i som du skall titta på. Diesel lär väl inte löna sig eftersom du inte verkar köra så mycket.

http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_V5 ... w=3&last=1

http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_V5 ... ?ca=11&w=3

Tack för dina tips!

Ja, kanske är en C30 väl bökig.. Men den är snygg :)

Jag är väldigt okunnig och oerfaren när det gäller bilar så när jag säger att den skall vara "rolig" så har jag kanske inte lika höga krav som andra. Samtidigt vill man ju vara miljövänlig och ha en bil som drar så lite soppa som möjligt..

Hittills så har jag lånat en Polo en hel del. Jag har även åkt på långresor med barnen i den och det har gått riktigt bra (trots att vi då har haft den stora modellen av barnvagn med oss). Därför har jag alltid tänkt att en liten bil räcker för oss - särskilt nu när den stora vagnen försvinner. Men just det att C30 endast har två dörrar kan ju göra allt lite bökigare förstås..

Du behöver nog inte vara rädd att det blir bökigt med en C30.
5-åringen kan klättra in själv och ta på bältet, när bältet är kopplat, syns det i instrumentpanelen.
Om 3-åringen skall sitta fram i bakåtvänd stol är däremot avstängningsbar passagerarairbag ett absolut måste. Den kostade runt 500 kr, så den finns antagligen i de flesta bilar.
C30 har bra plats bak sedan när de båda blivit lite större.
Jag kan annars rekommendera en V50 med inbyggda barnkuddar, tar mindre plats, alltid med.
Leta efter en med 1.6 dieselmotor, så får du en bil med billig drift och bra (tredje)handsvärde.
Här finns en, tyvärr utan de inbygda kuddarna, men den har annan bra utrustning, t ex bra stereo och xenonljus.
http://www.blocket.se/orebro/Volvo_V50_ ... ?ca=15&w=3
Stirra dig inte blind på fordonskatten, det finns annat som kostar mer, t ex värdeminskningen.
/greenbay

greenbay skrev:Du behöver nog inte vara rädd att det blir bökigt med en C30.
5-åringen kan klättra in själv och ta på bältet, när bältet är kopplat, syns det i instrumentpanelen.
Om 3-åringen skall sitta fram i bakåtvänd stol är däremot avstängningsbar passagerarairbag ett absolut måste. Den kostade runt 500 kr, så den finns antagligen i de flesta bilar.
C30 har bra plats bak sedan när de båda blivit lite större.
Jag kan annars rekommendera en V50 med inbyggda barnkuddar, tar mindre plats, alltid med.
Leta efter en med 1.6 dieselmotor, så får du en bil med billig drift och bra (tredje)handsvärde.
Här finns en, tyvärr utan de inbygda kuddarna, men den har annan bra utrustning, t ex bra stereo och xenonljus.
http://www.blocket.se/orebro/Volvo_V50_ ... ?ca=15&w=3
Stirra dig inte blind på fordonskatten, det finns annat som kostar mer, t ex värdeminskningen.
/greenbay

Håller med och dessutom drar 1.6D lätt under 0,5 på landsväg -)

Jag bugar mig djupt för alla tips. Dom är värdefulla!
Jag skall runt bland bilhandlarna här i stan i helgen och framförallt provsitta och bedöma utrymmet i bilarna.

Det finns ju många bilar i prisklassen strax över 150 som verkar väldigt trevliga. Som sagt så har jag ju ingen erfarenhet av att köpa bil sedan tidigare men jag har förstått att det oftast går att få ner priset en hel del - även hos en bilhandlare?

Köper du dessutom rent, dvs utan inbyte så är 10.000 i prutmån nästan vad du kan räkna med på alla bilar i den prisklassen... kanske tom mer idag?!

1,8F är väl kanske ingen sportbil, men den ligger lika fint på vägen som de andra V50 modellerna. Framförallt så tycker jag att dom har varit väldigt driftssäkra. Jämför du med Volvos egna 5 cylindriga motorer med div småstrul i styrenheter som behövt flyttas, spjällhus som sotar igen etc. och med tanke på hur många 1,8F som rullar ute på vägarna så hör man inte så mycket om större fel i drivlinan på dessa. Men och andra sidan så kanske det inte talas så högt om det?! Jag vet inte... :)

Däremot så har dom självklart råkat ut för de andra elektriska felen som övriga V50/S40 haft. Är oftast småfel som är fixade under garantitiden.

Ett tipps är väll alltid, ju senare modell desto bättre. Efter facelift -08, så blev det en markant skillnad i kvallitetskänslan.. enligt mitt tycke, och många barnsjukdommar är helt väck.

Själv skulle jag leta en 1,6D om jag skulle köpt en med tanke på budget. Den känns faktiskt mycket piggare än 1,8F och är ruskigt snål.
Att det säljs 1,6l bensin i Sverige är för mig obegripligt. C30 kanske klarar sig med den motorn, men absolut inte en V50.

Har kört olika S40N/V50 ett par år nu och varje gång jag lånar en V70N och S60 av någon så slås jag över att V50 faktiskt känns mer välbyggd och tightare i drivlina och chassi.

Innan du bestämmer dig för en bil ta reda på vad service kostnaden blir de närmaste åren kan skilja en hel del mellan dom olika motorerna.

greenbay skrev: Här finns en, tyvärr utan de inbygda kuddarna, men den har annan bra utrustning, t ex bra stereo och xenonljus.
http://www.blocket.se/orebro/Volvo_V50_ ... ?ca=15&w=3
Stirra dig inte blind på fordonskatten, det finns annat som kostar mer, t ex värdeminskningen.
/greenbay

Antingen så är det fel bild eller så har de skrivit fel i annonstexten för den bilen kan inte ha xenonljus. V50 med xenonljus har blå ring runt projektorlampan.

Jämför med:

Jag har inte varit runt bland bilhandlarna ännu då jag insåg att alla har lördagsstängt under sommaren..

Men jag har läst på en del och just nu lutar det väldigt mycket åt en V50 1,6D.
Tittar man på en 07a och som har gått ca 6000 mil så kostar dom lite mer än vad jag har tänkt lägga. Frågan är då hur jag skall resonera för att få en billigare bil. Samma årsmodell men med fler mil eller äldre årsmodell och ungefär lika antal mil..?

Som jag skrev så kan jag tänka mig att lägga ca 140.000 kr. Mindre går givetvis också bra :)