Sveriges Volvoforum

Nya bilen går riktigt bra men den kan säkert gå lite bättre med ett chip. :)
I originalutförande har bilen runt 180hk/400Nm om jag har förstått rätt.

BSR Chip ska ge 220hk/428Nm
http://sv.bsr.se/products/t939/

T.M.Chiptuning hade liknande siffror och betydligt lägre pris.
http://www.tmchiptuning.com
Dock inget på sidan om V50 D5 men jag får mer info nästa vecka.

Finns det någon annan leverantör man bör titta på?
Håller bilen för de extra hästarna?
Syns det på volvoverkstaden och raderas inlagt trim vid varje service?
Något annat jag bör tänka på?

V50 D5 manuell 6-vxl -09

Eventuellt kommer en godkänd uppgradering (med bibehållen fabriksgaranti) till D5, se http://www.polestar.se/viewpage.asp?nod ... &edition=p

Det finns ingen officiell information om uppgradering till V50 ännu, men du kan lägga en röst för den på denna sida: http://www.polestar.se/viewpage.asp?nod ... &edition=p

dali skrev:Eventuellt kommer en godkänd uppgradering (med bibehållen fabriksgaranti) till D5, se http://www.polestar.se/viewpage.asp?nod ... &edition=p

Det ser ju intressant ut.
Vad har Polestar för priser?

Henrikx2 skrev:Det ser ju intressant ut.
Vad har Polestar för priser?

Mellan 8500-10000kr är en gissning! V24 ska det släppas mer info!

frågan är om man röstar där om det verkligen funkar ännu.

De verkar ha ändrat sidorna nu, men det kommer väl officiell info snart.

Ja då var det borttaget. Förmycket bra feedback kanske. Polestar kan ju ta o sätta lite fart istället o lancera sina produkter.
Man kan inte hålla folk på sträckbänken hur länge som helst. Efter ett tag tröttnar folk o så blir det inget utav det.

Hur har det sett ut rent historiskt? Har tillverkare i allmänhet visat något intresse av att officiellt stödja chip-trim?

Polestar verkar ju vettigast men när kommer det till V50 D5?

T.M.Chiptuning kunde ta bilen direkt och inte var det dyrt heller.
Men det är ju det där med garanti som känns lite jobbigt.

Henrikx2 skrev:Finns det någon annan leverantör man bör titta på?

Jag var väldigt nöjd med http://www.xtremt.se när de omprogrammerade min T5.

De tar 6000 kr för att putta upp en DM till 225 hk, 460 Nm, och en väldigt trevlig motorkaraktär. Samtidigt gör de en rejäl genomgång för att se att allt stämmer. Jag har ingen D5 men väl T5, och det enda jag ångrar nu är att jag inte skaffade en AWD. Full effekt är mer eller mindre verkningslös innan 100 knyck. Vid torr vägbana river den loss vid fullt gaspådrag på trean och vid vått väglag även på fyran... men den går så in-i-******e :D

Xtremt nyttjar Autotechs omprogrammering. Autotech är traditionellt de som varit bäst på Volvo-omprogrammering, BSR har lika traditionellt sett varit bättre på resten.

Henrikx2 skrev:Håller bilen för de extra hästarna?

Allt är relativt, men det tro tusan att extra laddtryck på turbon ökar slitaget av denna, extra effekt ökar belastning drivlinan, men visst "håller" bilen.

Henrikx2 skrev:Syns det på volvoverkstaden och raderas inlagt trim vid varje service?

Ja det syns. Du har möjlighet att byta tillbaka till orginalprogrammeringen om du vill, och om du köper uppgraderingen från BSR inkluderas en handdator så du kan byta tillbaka när du vill (varför du nu skulle vilja göra det). Jag tror även Xtremt kan erbjuda en liknande lösning, själv ser jag ingen vits att betala för handdatorn eller varför man skulle vilja byta mellan olika inställningar på en gatbil.

Även om du byter tllbaka till originalprogrammeringen så syns detta i verkstaden.

Henrikx2 skrev:Något annat jag bör tänka på?

Den treåriga motorgarantin upphör vid omprogrammering och du behöver inte försöka dölja ev ingrepp i styrboxen.