Sveriges Volvoforum

Ny V50 häromdagen med en del lull-lull, bl a teknikpaketet där aktiva xenon-ljus ingår. Försökte testa detta igår kväll i mörkret på lite kurviga vägar men tyckte inte att det märktes någon skillnad (jodå, jag ställde om på vredet också..).

Är det nån välinformerad forummedlem som vet hur mycket de egentligen vrider sig och om det även är kopplat till hastighet? Försökte få dom att vrida sig även hemma på garageinfarten också, men det syntes ingen skillnad hur jag än vred på ratten. :???:

ljusvredet på 1
skymning eller natt ute
hastigheter över ?? nått ialal fall, säg 30km/h
du måste färdas framåt.

sen så vrids det 10 grader innåt & 15 grader utåt

Jag märket inte heller så värst stor skillnad. Jag valde dock till detta på min bil eftersom aktiva ljusen har LED i parkeringsljusen.

Svar ja, det märks en hel del. Ruskigt bra på smala krokiga skogsvägar eller landsvägar.
Det enda är att min precis slutat fungera. Har knappt hunnit köra 30 mil sen ny :)
Undra om det kan bero på att det är fukt i ena strålkastaren? Säljaren trodde att det kom från att dom spolat av bilen vid leverans. Får åka in med den imorn och höra.
Sammtidigt som det aktiva strålkastarna slutade fungera så fick jag DSTC ur funktion, service erfodras och lyktfel i displayen.

Säga vad man vill om hållbarhet, men knappt 30mil för en ny bil låter väl i minsta laget?! ??:-/

Kan för övrigt säga att teknikpaketet var värt varenda krona. HP stereon och keyless är svåra att leva utan när man väl vant sig.

jag tog inte teknikpaket eftersom jag bara måste ha den värsta stereon. Så då fick jag snällt välja till Aktiva istället. Keyless vet jag inte om det är så bra.

Hm, får ta och åka ut i riktiga skogen då och kolla lite bättre. Trist "lucifer" med "kort datum" på dina lysen, verkstan är ju inte det man precis längtar efter med en bil som fortfarande luktar nytt... Visste inte det där med LED i parkeringsljusen. Coolt.

"Keyless", bara för att kommentera, är definitivt värt varenda krona! Tror nästan jag skulle ranka det som absolut bästa tillvalet. Som sagt, har man vant sig (och det går fort) så är det svårt att börja fumla med nycklar igen...

Kan meddela att det funkade igen utan felmeddelanden imorse. Ska dock in på Volvo imorn på morgonen och läsa av felkoderna.
Visst är det trist att det ska tjorva efter bara knappt fyra dagar, men kan ju sammtidigt vara bra att få det bortgjort på en gång kanske.
Är riktigt nöjd med bilen och hoppas den håller högre kvallitet än såhär i framtiden. :)

[ Edit: ]
Det var en rattsensor som hade hakat upp sig vid start. Eftersom den pratar med både de aktiva xenonljusen och antisladdsystemet så stängdes båda systemen av sig tillfälligt. Om problemet uppstår igen så skall sensorn bytas.
Ingen kan riktigt svara på varför det inträffat, bara att det inte ska inträffa. -) Nåväl, inget allvarligt mer än lite obekvämligheter.