Sveriges Volvoforum

Hej,
behöver verkligen hjälp!

Bilen: V50, 2.4i med manuell växellåda och ca 7100 mil

Har under senaste 100 milen märkt ett ökat ljud som jag till igår trodde var att däcken börjar ta slut.
Ljudet låter ungefär som om man åkte med "vinterdäck med riktigt kraftiga dubb" .

Provade med en annan uppsättning sommardäck med ljudet är fortfarande kvar.
Provade då att ställa bilen på pallbockar (köra bilen med hjulen i luften) och tyvärr låter det fortfarande lika mycket.
:(
Har konstaterat att ljudet är helt hastighetsberoende, precis som om det var däcken.
Spelar heller ingen roll om man frikopplar eller väljer en annan växel.
Har heller inte lyckats att avgöra vilken sida som ljudet kommer ifrån.

Det jag undrar är självklart: vad är felet?

Hjullager?

poseidon skrev:Hjullager?

Kan det vara det?
Provade att köra långa svepande svängar och ljudet är exakt likadant som om man åker rakt fram.

Om det låter från hjulen så finns det väl inte så mycket kvar som det kan vara. Bromsbeläggen kan ju ligga mot? Låter det lika från båda sidorna?

poseidon skrev:Om det låter från hjulen så finns det väl inte så mycket kvar som det kan vara. Bromsbeläggen kan ju ligga mot? Låter det lika från båda sidorna?

Iofs sant, kan nästan bara vara hjullager eller drivaxlar eller utgående axel i växellådan.
Pratade med bilia nyss angående hjullager.

De ville ha 4016kr för byte av ett lager.
Byter man båda samtidigt så kostar det bara 7857kr.
Priserna är självklart exklusive kostnad för felsökning ...
:(

Drivaxlarna sitter ju i splines så det borde det väl inte kunna vara. På min 6000 mila service byttes packboxen runt drivaxlen. Den läckte. Vet inte vad som kan hända om den för gå länge med trasig packbox.

Om du pallade upp den så borde du ju kunna lockalisera ljudet. Om du lägger i neutral när den är uppallad å snurrar hjulet för hand, låter det då? Då kan det väl bara vara hjullagret?

Det låter ju helt klart som att det är ett hjullager. Om det är ett hjullager fram så tystnar det oftast, men inte alltid, om man svänger snävt i ganska hög hastighet. Tystnar det vid högersväng så är vänster lager slut och vise versa. Annars hade man ju kunnat misstänka ett bakhjulslager som inte bör påverkas i samma utsträckning av svängar men jag antar att dom stod still när bilen var uppallad. Att ljudet är konstant trots frikoppling och växelbyte utesluter ju drivlina och avgassystem. Att i kupen höra vilket av framlagren som är slut, förutom med svängtricket, är hopplöst. Hela kupén är ju som en enda stor resonanslåda när ett lager går sönder :D

poseidon skrev:Drivaxlarna sitter ju i splines så det borde det väl inte kunna vara. På min 6000 mila service byttes packboxen runt drivaxlen. Den läckte. Vet inte vad som kan hända om den för gå länge med trasig packbox.

Om du pallade upp den så borde du ju kunna lockalisera ljudet. Om du lägger i neutral när den är uppallad å snurrar hjulet för hand, låter det då? Då kan det väl bara vara hjullagret?

Min har oxå börjat läcka olja, det var svårt att lokalisera läckaget men dom trodde att det var packbox på drivaxeln. Kommer du ihåg vad dom tog för att byta den? bilia?

MVH/Fredrik

Det var på nybilsgarantin. Frågade inte.

Nu är bilen åtgärdad. :)

Felet var som poseidon och ni andra skrev: hjullager
Bilia bytte båda framhjulsnaven och Volvia gick med på att ta det på försäkringen .. (.. med 1 självrisk per hjul)

Nästa åtgärd blir nog att sälja den..