Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag skulle nyss bytt tändstift på min fars Volvo V50-05 2,4 170 hk när jag upptäckte att farsan fått fel tändstift på den lokala Volvo handlarn. Eller så trodde jag iallafall, då de gamla stiften hade ~10-15mm kortare gänga än de nya! De här sätter jag inte ner i denna motorn sa jag till mig själv (med möjligt motorhaveri som resultat) och förberedde mig på att konfrontera farsan med den pinsamma nyheten.

"Inte då!" sa farsan som uppgivit bilens reg nummer när han köpte dom nya stiften. Mycket underligt tyckte vi, men de va bara att skruva dit dom gamla och vänta på verkstadens svar.

Nu senare ikväll har jag kollat runt på olika reservdelsfirmor efter ledtrådar om vad som kan vara felet och upptäcker bl a på NGK:s hemsida att tänstiften som ska användas ÄR den längre varianten som farsan köpt på Volvo. Alltså måste det suttit FEL stift i bilen... Den är alltid servad på Volvo enligt rutinen och minst ett tänstiftbyte eftersom bilen nu gått ~9000mil. Underligt.

Borde inte de kortare stiften påverka prestandan negativt p g a sämre förbränning? Bilen känns inte slö och förbrukningen har varit som den ska.

Vi ska höra med Volvo handlarn i morgon och se va dom har att säga. Är det någon som varit med om något liknande?

Mvh Andreas (Ny på forumet )

Fick idag bekräftat av Volvo att det satt FEL stift i bilen... vilka klåpare! Senaste bytet var vid 5900mil och då på en Volvo verkstad i Linköping. Man kan visst inte lita på verkstäderna, och hoppas att detta inte ställer till problem längre fram.

Hmm... dålig reaktion trots ett Volvo forum. Nu är det iallafall åtgärdat med lägre förbrukning som resultat. Firman som bytt stifften tidigare erkände sitt misstag och erbjöd sig att byta dom åt oss. Frid och fröjd för denna gången!

Skönt att det löste sig. Jag kan aldrig tänka mig att det skulle orsaka märkbara problem framledes.

Det enda som har hänt är väl att gnistan från tändstiftet har varit en bit högre upp i förbränningsrummet och att kompressionen varit något lägre. Ser ingen anledning till att det skulle göra någon skada, möjligen kan gängan kärva. Går det att skruva in rätt tändstift utan problem bör allt vara OK.

AndreasLj skrev:Hmm... dålig reaktion trots ett Volvo forum. Nu är det iallafall åtgärdat med lägre förbrukning som resultat. Firman som bytt stifften tidigare erkände sitt misstag och erbjöd sig att byta dom åt oss. Frid och fröjd för denna gången!

Vad förväntar du dig för reaktion då ?:-/

Detta hände mig idag när jag bytte på min 523. Är lika förvånad som TS att bilen gått så bra som den gjort. 8mm för korta var de gamla stiften, hur nu Audi stift hamnat i en BMW :/ Har tvättat V70n också förresten :D :D

Imponerande att hitta en 12 år gammal tråd...

Googlade ju, för korta tändstift :)