Sveriges Volvoforum

skulle fixa vad som jag trodde var en tassig lampa men såg att fästet för lamp hållaren i bakluckan är sönder rostat :o Är det någon som råkat ut för det tidigare och vet hur man bytar insatsen? S40N 2004:a .. för båda måste väl funka vid besiktningen? :roll:

på min V50 så vad del lika.. Fast det byttes medans det fanns nybilsgaranti

Hörde av en mekaniker på BraBil att det är ett ganska vanligt fel.

Jotack, jag fick bokstavligen ut hög med rostgrus när jag skruvade loss glasen för att också byta glödlamporna. Den ena av metallklipsen som ska kontaktera mot den ena polen i plastpanelen fanns inte längre kvar. Inte ens ett spår kvar (förutom rostgruset då). Även metallytan i luckans panel var så gravt korrosionsskadad att jag förmodar att man måste byta även den delen.

Jag har precis tänkt ta tag i ärendet men tvekat lite för att jag misstänker att det kan bli dyrt. Så är det någon som vet hur mycket man måste byta och vad delarna kostar på Volvo så är infon mkt välkommen!

Och sen hoppas man ju Volvo vid det här laget har konstruerat om den bevisligen skitdåliga konstruktionen som inte håller tätt utan släpper in saltvatten på vintern. Eller kan man förvänta sig samma sak igen om 2-3år månne?

Det är bara EN som MÅSTE fungera vid besiktning... Det sa besiktningsmannen till mig när jag hade en trasig lampa.
Senast hade jag två trasiga...vilket jag märkte precis efter besiktningen, men han kollade tydligen inte det som tur var :)

Är det så rostigt på en så pass ny bil så tycker jag det är ett konstruktionsfel, och därmed Volvo som ska stå för pinalerna... men det är ju bara min åsikt...

Jo, synd att nybilsgarantin inte är 4år istället för 2. Någon extragenerös goodwill har man väl inte hört talas om från Volvo på länge? Eller har jag fel?

Känns både bra och dåligt att man inte var ensam, samt att det bara behövs en vid besiktningen.. ;) men man vill ju ha en hel bil så nu är bara frågan vad det kan tänkas kosta att fixa :/ btw. det är min vänstra som inte längre lyser...

piraya skrev:Känns både bra och dåligt att man inte var ensam, samt att det bara behövs en vid besiktningen.. ;) men man vill ju ha en hel bil så nu är bara frågan vad det kan tänkas kosta att fixa :/ btw. det är min vänstra som inte längre lyser...

Kolla med någon bilskrot (http://www.bildelsbasen.se/) om dom har nån fräsh... och jämför vad volvo tar för en ny. Det borde ju inte handla om så många tior tycker man, men man vet aldrig.

japp...den vänstra är rostig, emedans den högra är hur fin som ny. :???:
gummiskyddet är helt OK.
Har ochså märkt att om man skruvar åt torx skruvarna för hårt lyser ej lampan!
någon som kan förklara?

_lucifer_ skrev:

piraya skrev:Känns både bra och dåligt att man inte var ensam, samt att det bara behövs en vid besiktningen.. ;) men man vill ju ha en hel bil så nu är bara frågan vad det kan tänkas kosta att fixa :/ btw. det är min vänstra som inte längre lyser...

Kolla med någon bilskrot (http://www.bildelsbasen.se/) om dom har nån fräsh... och jämför vad volvo tar för en ny. Det borde ju inte handla om så många tior tycker man, men man vet aldrig.

tack för tipset, det finns två i lager i Sverige, skickade en förfrågan på pris till den i Jönköping.. :)


C.W.

japp...den vänstra är rostig, emedans den högra är hur fin som ny. Confused
gummiskyddet är helt OK.

Exakt samma... !