Sveriges Volvoforum

Kollar på en C30 med 1.8 Flexifuel, men dessa kanske bara gjordes med den motorn?
Något man ska passa sig för eller är det bara tuta och köra?

C30 fanns beroende på årsmodell med flertal olika motoralternativ, exempelvis:
1,6
1,6d
1,8F
2,0D
2,0F
2,4
D2
D3
D4
D5
T5

C30 med 1,8F varvar duktigt när man kör motorväg, kan vara bra att veta om man är känslig för det.
Etanolbilar vill ha tätare oljebyten vill jag minnas, men intervallet har jag ingen koll på.

Jag hade en V50 1.8F årsmodell 2007. 1000 mil var intervallen för oljebyten.

Jag har 2.0F och som tidigare nämnde vart 1000mil eller 1år.(men du kan göra vartannat år)

Vi har en 1,8F MY08 med 19.000mil, ägt den i 6år nu.. Rent upplevelsemässigt är enda haken att den varvar lite väl mycket i motorvägsfart, 'men' vi ser det som positivt att man hellre ligger i 90-100 än i 110+.. Det sparar ju bränsle, är snällare mot miljön och ger mindre vägbuller och man slipper köra om så ofta

Per617 skrev: ↑ons 12 mar 2025, 18:23 Kollar på en C30 med 1.8 Flexifuel, men dessa kanske bara gjordes med den motorn?
Något man ska passa sig för eller är det bara tuta och köra?

Vilken årsmodell? Har en V50 med 2.0F motorn, känns som upplevelsen borde vara liknande.
Tuta och kör mycket bil för begagnatpengen.