Sveriges Volvoforum

Kanske lite överkurs här men kanske finns någon riktig professor här som kan förklara hur lamdasonder fungerar. Den bakre som oftast kallas diagnossond ( den främre kallas reglersond ) vart skickar den sitt värde och vad händer då ? Även intresserad av hur reglersonden arbetar.

En lambdasond mäter luft i avgaserna. Man kalibrerar en sond mot atmosfären och när man sen monterar den i ett avgassystem så får man en signal som berättar för ECUn hur blandningen är. Med den signalen kan styrboxen sen både lägga till och ta bort bränsle i förbränningen. Inte mer avancerat än så.

Den bakre sonden är till för att mäta effektivitet i i katalysatorn. När värdena från båda sonderna blir samma vet ECUn att katten inte fungerar som den borde

Vet du om den bakre sk. diagnossonden bidrar till styrningen av motorn eller bara ger en felkod ?

ECUn använder den inte till nåt annat än att mäta skillnaden mot den främre