[freddatos]

Tja,

Min 2012 C30 har rullat ca 12000 mil och jag har aldrig haft problem med den tidigare. Nu så har lampan börjat lysa gult och då hjälpte min kollega mig att använda en OBD-läsare för att se vad felet kan vara.

Koderna jag fick var:
P0138, O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 2
P0140, O2 Sensor Circuit No Activity Detected Bank 1 Sensor 2.

Jag har kollar runt lite samt frågat farsan och brorsan om detta och de misstänker att det är lambdasonden som måste bytas. Men jag är totalt rookie till allt vad som gäller bilar. Jag tolkar det som att Sensor 2 är "efter" sonden som bör bytas ut. Bilia ville ha 3500kr för att bara felsöka och därefter betalt per timma, sen tillkommer ju såklart reservdel samt byte. Men jag vill hellre testa att bara byta ut denna sond och se ifall det hjälper...

Är det någon kunnig som kan hjälpa till här? :)

[HCP]

Ett första steg - ta isär kontakten och kolla så det inte ärgat o ser rostigt ut i den. Rengör med elektronikspray eller liknande, du kan jucka den in o ut några gånger så du sliter lite på banorna i kontakten också.

Hjälpte inte de, så köp en sond på Trodo.se t.ex. eller autodoc, kostar inte mycket.
Köp också en hylsa för att dra av lambda-sonder som passar spärrskaft.

Det bytet gör du själv på OKQ8 om du hyr deras GDS-hall på 20min, även om du inte är van att skruva.

Nr2 är 2;a räknat från motorns håll.

Ibland kan det ta en stund innan lampan slocknar, lyser den efter så lyft av minuspolen i en halvtimme typ o sen häng tillbaka. Eller låna felkodsläsaren igen och radera koden, men förmodligen har den slocknat innan du ens hämtat den