Sveriges Volvoforum

Hej! Någon här som vet var man kan få tag på bussningar till växelspaken och där vajrarna sitter på växellådan? Tror dom är slitna så tänkte byta dom. Har letat överallt utan att hitta dom det är till en v50 t5 awd 2006

Enda bussning som finns är nr5 på bilden nedan, och har nummer: 9183913
Samt en liten fjäder, nr 8 på bilden med nr: 30681252
Resten är hela mojänger och manicker som sitter ihop.

Tänk på att jag kan ha valt fel detaljer kring motor och låda, dubbelkolla så det passar.

Vad får dig att tro att dessa är slitna? har du problem att få i växlar eller ?

HCP skrev: ↑tor 14 dec 2023, 03:09 Enda bussning som finns är nr5 på bilden nedan, och har nummer: 9183913
Samt en liten fjäder, nr 8 på bilden med nr: 30681252
Resten är hela mojänger och manicker som sitter ihop.

Tänk på att jag kan ha valt fel detaljer kring motor och låda, dubbelkolla så det passar.

Vad får dig att tro att dessa är slitna? har du problem att få i växlar eller ?

vvo.png

Hej! Okej tack så mycket. Nä inte direkt svårt att få i växlar men när man växlar till 2 och 3 så känd det annorlunda än till 4,5 och 6. Svårt att förklara men från friläget så känner man att växelspaken går igenom två lägen innan växeln går i. Två hack så att säga. Men inte alltid att det blir så. Treans växel kan dock va lite tjurig ibland när den bara går till det första av de två hacken o sen inte vill längre. Växel 4,5 och 6 är det inte så. Då är det bara ett hack så är växeln i. Hoppas du förstod min krångliga förklaring

Det sitter 4st bussningar på hela ställningen, markerad 10 i bilden som håller spakstället mot karossen så att säga, rent tekniskt kan det hamna på sniskan om de är superslitna.
Men det är tveksamt.

Min 3;a kan va sådär också om de är väldigt kallt även 2;an, men det ger sig efter lite körning.

HCP skrev: ↑tor 14 dec 2023, 07:22 Det sitter 4st bussningar på hela ställningen, markerad 10 i bilden som håller spakstället mot karossen så att säga, rent tekniskt kan det hamna på sniskan om de är superslitna.
Men det är tveksamt.

Min 3;a kan va sådär också om de är väldigt kallt även 2;an, men det ger sig efter lite körning.

Min är sån även efter varmkörning så därför jag misstänker nåt med växellänkaget