Sveriges Volvoforum

Hej,

Min sambo har bestämt sig för att köpa en begagnad V50.
Vilken modell/motor rekommenderad, inte diesel, för någon så m kör ca 2000mil/år och mest på 80väg?

Vad bör man kolla innan man köper bilen?

Som sagt, hon vill inte ha en diesel och det går inte att övertala henne

Tacksam för förslag,
/Uffe

2.4 är en skottsäker Volvomotor men då kommer förbrukningen att vara därefter.
V50 har en ganska liten tank så då kanske en V70 lirar bättre om hon vill lasta och åka en bit utan att behöva tanka stup i ett.

Varför inte diesel?

Hon hade en V70 tidigare men ville ha en mindre bil, hon har nu en V40.
Hon har sagt bestämt att hon inte vill ha en diesel, ingen mening att försöka övertala henne

Jallemet skrev: ↑ons 26 apr 2023, 20:34 2.4 är en skottsäker Volvomotor men då kommer förbrukningen att vara därefter.
V50 har en ganska liten tank så då kanske en V70 lirar bättre om hon vill lasta och åka en bit utan att behöva tanka stup i ett.

Varför inte diesel?

2.4i här, kommer ca 55 mil på en tank (8,7-8,9).

kareta skrev: 2.4i här, kommer ca 55 mil på en tank (8,7-8,9).

Då kommer jag cirka 10mil till med våran V70 2.5t, inte så jätte mycket mer.

(min V50 D2 åker 90-100 mil på en tank)

T5 awd skulle jag kunna åkt om jag inte varit så snål.

Grundtipset är att köpa en så sen modell som möjligt och gärna med känd servicehistorik. Rost i framskärmar är inte ovanligt och läckande framruta, annars tycker jag v50 står sig bra. Vi hade en V40 2.0t tidigare som rostade bort fullständigt, men kul bil annars.

Nu har jag inte en aning om budget, men tipset om att köpa ett sent exemplar är ofta inte helt tokigt.
Typ: https://www.bytbil.com/stockholms-lan/p ... 4-16903015

Betala 100k för en 2.0 ford motor?
Inget fel på V50 och den motorn i sig, men jag hade inte betalat mycket mer än ford focus samma årsmodell och motor 1.8/2.0.
Provkör ordentligt, annars rekommenderar jag också 2.4.

Gillar man stå vid macken är 2,4 säkert bra.
Lånade en av en bekant för ett tag sen, den låg runt litern...

T5 helt klart å då manuell, automatlådan är betydligt mycket törstigare.
Har själv en T5a manuell, nu sist körde jag en långkörning på 10mil, mestadels 90väg, medelförbrukning på 0,52 l/mil. Stadskörning ligger den ca på 0,88 l/mil. Det som är gjort är att den är optimerad, men redan innan optimeringen var den ganska snål

En till fördel med f-motorn är lägre årsskatt.
Själv är jag nöjd med 2,0f i S40. Inte lika törstig, men den är inte så snål heller, ligger väl strax under 0,9 som mest i korta stadskörningar. På motorväg 0,7-0,8 beroende på hur bråttom man har. Rekord på landsväg är under 0,6.