Sveriges Volvoforum

Hejsan.

Jag tänkte byta drivaxel på min C30 T5 med sportchassi eftersom mellanlagret på axeln har börjat gjort sitt.

Nu har jag dock stött på lite problem.

Efter en liten mailkonversation med drivknuten.se, så har jag fått reda på att det ska vara en kortare drivaxel till bilar med sportchassi. Och att dom inte hade någon drivaxel som skulle passa min bil. Dom skrev att det nog bara går att köpa en utbytesaxel av Volvo.
Volvo ska dessutom ha satt samma orginalnummer (36000559) på både drivaxeln till bilar med sportchassi och till bilar utan sportchassi

När jag kollade med Vpart.se visste dock inget om detta och sa att enligt vad dom kunde se i sina Volvo-kataloger så ska deras drivaxel passa även till min bil. Vilket jag är tveksam till nu.

Efter ett samtal till Rejmes Örebro så fick jag reda på att dom ville ha 7000kr för en utbytesaxel, utan arbete alltså, vilket jag tycker är orimligt dyrt!
och han jag pratade med verkade heller inte riktigt ha koll på om det var en kortare drivaxel till min bil.
Svaret jag fick av honom när jag dubbelkollade så det verkligen var den kortare drivaxel var typ ”det var den drivaxeln jag fick upp i datorn”. Men eftersom det ska finnas två olika längder på drivaxlarna med samma orginalnummer så känns det ju som att jag inte ens kan vara säker på att få rätt drivaxel av dom.

Vilken röra

Någon här som bytt drivaxel på en bil med sportchassi? Hur har ni då gått till väga?

Byta bara lagret går ju att göra

Ja det gör det ju. Dock inget jag kan göra själv eftersom den måste pressas fast på drivaxeln. Enligt personen jag pratade med på Rejmes så lätt det som att det inte var så himla mycket billigare att byta lagret jämfört med hela drivaxeln

Känner mig lite dock lite snål då jag precis haft en ganska dyrt verkstadbesök, och dessutom tänkt göra mig av med bilen snart

Men om man tex kollar partslink så ska du kunna se vilket artikelnummer som är original på din bil. Sen tror jag inte att det är någon skillnad på sport chassi.

Det skulle innebära att alla som sänker sina bilar skulle behöva ha en kortare drivaxel.

Jag har en helt ny liggandes till c30. Så vet du vilket nummer så kan vi jämföra och du kan få den till bra pris

Jonas_latt skrev: ↑tor 16 feb 2023, 21:01 Men om man tex kollar partslink så ska du kunna se vilket artikelnummer som är original på din bil. Sen tror jag inte att det är någon skillnad på sport chassi.

Det skulle innebära att alla som sänker sina bilar skulle behöva ha en kortare drivaxel.

Jag har en helt ny liggandes till c30. Så vet du vilket nummer så kan vi jämföra och du kan få den till bra pris

Vparts skrev att 36000559 är den axeln som enligt Volvo katalogen ska passa till min bil.

Enligt drivknuten.se så ska drivaxeln till C30 med sportchassi vara ca 960mm medans den till bilar utan sportchassi är 975mm.

Volvo har väl antagligen satt på en kortare drivaxel på bilarna som dom själva sänker för att dom ska hålla bättre. Drivaxlar kan ju ta lite styck när man sänker bilar

Hade samma problem som dig när jag skulle byta drivaxlarna på min (också sportchassi) Drivknuten.se var riktigt töliga å ha å göra med men iaf, ringde dit å frågade om dessa kortare drivaxlar men dom var typ i sort sett omöjliga att få tag på. Iaf som du skriver så är det samma art:nr på drivaxlarna till en med standardchassi som till sportchassi jämförde själv mellan en 04 (vilket min är) mot en 11a å det är exakt samma axel.
För mig fick det bli en beställning från autodoc med drivaxlar från en vanlig med standardchassi, satt redan såna drivaxlar på då dom vart utbytta engång tidigare. Tråkiga är att dom bottnar i inreknuten vilket gör att man får vibrationer i bilen under hård acceleration, för mig så spela det ingen roll då jag är van vid det och hitta inga kortare axlar samt höja bilen är inte ett alternativ.

DayDreamer skrev: ↑fre 17 feb 2023, 09:45 Hade samma problem som dig när jag skulle byta drivaxlarna på min (också sportchassi) Drivknuten.se var riktigt töliga å ha å göra med men iaf, ringde dit å frågade om dessa kortare drivaxlar men dom var typ i sort sett omöjliga att få tag på. Iaf som du skriver så är det samma art:nr på drivaxlarna till en med standardchassi som till sportchassi jämförde själv mellan en 04 (vilket min är) mot en 11a å det är exakt samma axel.
För mig fick det bli en beställning från autodoc med drivaxlar från en vanlig med standardchassi, satt redan såna drivaxlar på då dom vart utbytta engång tidigare. Tråkiga är att dom bottnar i inreknuten vilket gör att man får vibrationer i bilen under hård acceleration, för mig så spela det ingen roll då jag är van vid det och hitta inga kortare axlar samt höja bilen är inte ett alternativ.

Skönt med svar från en som har egen erfarenhet

Dom bilarna som du jämförde drivaxel med, hade båda dom sportchassi?

Sitter säkert fel drivaxlar på min bil redan också. Dom bytes för ca 5år/10.000mil sen. Och den som bytte dom då borde ju inte vetat om detta med kortare drivaxlar eftersom det inte verkar vara så många som vet om det.

Jag började luska i det bara pga att det stod på Drivknuten.se att deras axlar inte passar till sportchassi. Tror inte jag har sett någon annan sida varna för att deras axlar inte ska passa till sportchassi

Hur länge sen var det du bytte drivaxeln? Tänkte hur bra det håller med för lång drivaxel

JoakimC30 skrev:

DayDreamer skrev: ↑fre 17 feb 2023, 09:45 Hade samma problem som dig när jag skulle byta drivaxlarna på min (också sportchassi) Drivknuten.se var riktigt töliga å ha å göra med men iaf, ringde dit å frågade om dessa kortare drivaxlar men dom var typ i sort sett omöjliga att få tag på. Iaf som du skriver så är det samma art:nr på drivaxlarna till en med standardchassi som till sportchassi jämförde själv mellan en 04 (vilket min är) mot en 11a å det är exakt samma axel.
För mig fick det bli en beställning från autodoc med drivaxlar från en vanlig med standardchassi, satt redan såna drivaxlar på då dom vart utbytta engång tidigare. Tråkiga är att dom bottnar i inreknuten vilket gör att man får vibrationer i bilen under hård acceleration, för mig så spela det ingen roll då jag är van vid det och hitta inga kortare axlar samt höja bilen är inte ett alternativ.

Skönt med svar från en som har egen erfarenhet

Dom bilarna som du jämförde drivaxel med, hade båda dom sportchassi?

Sitter säkert fel drivaxlar på min bil redan också. Dom bytes för ca 5år/10.000mil sen. Och den som bytte dom då borde ju inte vetat om detta med kortare drivaxlar eftersom det inte verkar vara så många som vet om det.

Jag började luska i det bara pga att det stod på Drivknuten.se att deras axlar inte passar till sportchassi. Tror inte jag har sett någon annan sida varna för att deras axlar inte ska passa till sportchassi

Hur länge sen var det du bytte drivaxeln? Tänkte hur bra det håller med för lång drivaxel

Yes jämförde i Vida mellan allt möjligt, men finns bara en å samma drivaxel oavsett sportchassi eller ej.

Det gör det säkert. Tror att det var fler som visste om det förr då det snackades stundals om vibrationer under acceleration efter sänkning av bil på just dessa modeller.

Förstår det för jag gjorde samma sak, dock störde jag mig att det står köp på dom korta drivaxlarna men när man kommer till kassan så står det att dom är slut vilket var riktigt irriterande Men dom långa dom passar också. Nej inte jag heller då jag sökte efter svar

Mina drivaxlar har nog rullat ca 1500mil nu bytte dom i augusti förra året, dom innan körde jag med i 10 000 mil men tror dom totalt gick 13 000 mil ca. Hittade min order från autodoc och gav 2952 kr för båda drivaxlarna samt två packboxar till lådan

DayDreamer skrev: ↑fre 17 feb 2023, 14:09

JoakimC30 skrev:

DayDreamer skrev: ↑fre 17 feb 2023, 09:45 Hade samma problem som dig när jag skulle byta drivaxlarna på min (också sportchassi) Drivknuten.se var riktigt töliga å ha å göra med men iaf, ringde dit å frågade om dessa kortare drivaxlar men dom var typ i sort sett omöjliga att få tag på. Iaf som du skriver så är det samma art:nr på drivaxlarna till en med standardchassi som till sportchassi jämförde själv mellan en 04 (vilket min är) mot en 11a å det är exakt samma axel.
För mig fick det bli en beställning från autodoc med drivaxlar från en vanlig med standardchassi, satt redan såna drivaxlar på då dom vart utbytta engång tidigare. Tråkiga är att dom bottnar i inreknuten vilket gör att man får vibrationer i bilen under hård acceleration, för mig så spela det ingen roll då jag är van vid det och hitta inga kortare axlar samt höja bilen är inte ett alternativ.

Skönt med svar från en som har egen erfarenhet

Dom bilarna som du jämförde drivaxel med, hade båda dom sportchassi?

Sitter säkert fel drivaxlar på min bil redan också. Dom bytes för ca 5år/10.000mil sen. Och den som bytte dom då borde ju inte vetat om detta med kortare drivaxlar eftersom det inte verkar vara så många som vet om det.

Jag började luska i det bara pga att det stod på Drivknuten.se att deras axlar inte passar till sportchassi. Tror inte jag har sett någon annan sida varna för att deras axlar inte ska passa till sportchassi

Hur länge sen var det du bytte drivaxeln? Tänkte hur bra det håller med för lång drivaxel

Yes jämförde i Vida mellan allt möjligt, men finns bara en å samma drivaxel oavsett sportchassi eller ej.

Det gör det säkert. Tror att det var fler som visste om det förr då det snackades stundals om vibrationer under acceleration efter sänkning av bil på just dessa modeller.

Förstår det för jag gjorde samma sak, dock störde jag mig att det står köp på dom korta drivaxlarna men när man kommer till kassan så står det att dom är slut vilket var riktigt irriterande Men dom långa dom passar också. Nej inte jag heller då jag sökte efter svar

Mina drivaxlar har nog rullat ca 1500mil nu bytte dom i augusti förra året, dom innan körde jag med i 10 000 mil men tror dom totalt gick 13 000 mil ca. Hittade min order från autodoc och gav 2952 kr för båda drivaxlarna samt två packboxar till lådan

Okej. Tack för alla svar och att du bekräftat alla mina misstankar Nu känner jag att jag har lite mer kött på benen

Det låter kanoners det