Sveriges Volvoforum

Nu är tempgivaren mätt. Den varierar mellan 7,6kohm till 1kohm mellan 0 – ca +60 grader
Men spänningen fram till givaren är bara 5V?
Laddspänning klart skum. Den visar 14,7V oavsett, utan tempgivare eller varm eller kall tempgivare??
Som HCP skrev ”Voltregulator på generatorn som styrs av signal från styrbox, som i sin tur regleras av tempgivaren” Det märks tydligt att tempgivaren är styrd av en styrbox eftersom spänningen till givaren blir 0V när hela bilen har lugnat ner sig.
Börjar så smått misstänka regulatorn på den nya generatorn från Mekonomen som inte beter sig som den skall.
Jag fortsätter att köra och håller koll på batteriet.

Min generator laddar inte (mer om detta i egen tråd).

På din inrådan kollade jag under batteriet och hittade ett "hål"...
funderar på om "plutten" trillat bort.

Eller om det någonsin suttit någon på min C30 1,6 D2 (84KW 115 HK) D4162T.

Någon som vet?

Nu har jag kontrollerat under batteriboxen och där fanns ingen dinglande sensor.
Grymt besviken ... men inser att inte alla Volvo verkar ha denna sensor.
(Eller så har den demonterats en verkstad vid någon service uppgradering (?)

Den sitter där endast på tidiga bilar 04-06 om jag inte missminner mig. Senare bilar så tror jag Cem beräknar batteritemperaturen.

@DayDreamer, Grymt! tack för info. då slipper jag grunna på det och fortsätta fundera på hur jag får bort generatorn. Utan att behöva demontera AC kompressorn...

Sådan sensor fanns redan på tidiga 760 modeller (början på 80-talet) för att hålla koll på batteri temperaturen. Men har aldrig sett någon. Dock har jag det på min båt. Solceller och en 12V Ctek laddare med avskiljare för 2 batteribankar.
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... T_9INFLn7M