Sveriges Volvoforum

Hej. Då var det dags för lite felsökning igen. Har fått ett vinande ljud från motorutrymmet som följer varvtalet. Samtidigt har bilen ( V 50 f ) börjat tjuvstanna vid frikoppling. Den går alltid ner väldigt lågt i varv när jag frikopplar men dör inte alltid. Kan inte riktigt se sambandet men den expertis som finns här kan säkert komma med kloka tips.

Kan vara en spännare, generator, pump eller liknande som skurit och lägger belastning på remmen så den inte orkar hålla tomgång.
Starta bilen och ut o lyssna vid remmarna, exakt vad orsaken är blir nog svårt men du kan testa ta av aggregatremmen som sitter ytterst (ta inte av kamrem).
Slutar det låta utan rem är det bara känna på de olika hjulen, de kommer märkar vilket som inte rullar lätt.

Byte av löphjul, spännare och rem är ju inte fel att göra ändå om du inte har historik på när det gjordes sist.

Vakuumläckage kan orsaka knepig tomgång också om man släpper snabbt från belastning, och det kan låta som ett sugande ljud, men det är nog remmen i ditt fall.

Tack för ett bra tips. Det låter mycket troligt att det kan vara just som du säger. Ska försöka kolla upp det.

Har kollat på spännrulle på nätet och det verkar finnas 2 olika modeller. Den ena är bara själva ”hjulet” som bara kostar ca: 150-200:-. Den andra modellen har något mer på sig och ligger runt 700-800:-. Vad är skillnaden och hur svårt är det att byta den ?

Nu har jag kollat runt lite mer och ser att det är med eller utan hållare. Tog en rövare och beställde en skf-rulle utan hållare så då återstår bara hur svårt det är att byta den. Tackar för tips och goda råd.

Uppdatering: det blir generatorbyte. Efter samtal med Volvo som redan innan de lyssnade gissade på generatorn blir det till att byta. Lämnade in idag på fm. ( dock inte hos Volvo ) och ska tydligen kunna få den imorgon med en ny Boschgenerator monterad.

Hade samma problem som dig. Ny generator löste problemet för mig. Hoppas att det löser sig.

lyssna på generator - är det inte bara frihjulet som är kass då ?