Sveriges Volvoforum

Hej
Felkod är P0335(styrenhet motor) med text ”impulsgivare signal saknas”. Generator laddar bra (14.5), vevaxel givaren o kamaxel givare är ny bytta. Bilen beter sig vanligt men lite hög ljud från bensin pumpen innan start. Bilens acceleration är bra. Bilen är Volvo s40 2007 bensin

Har du testat radera felkoden och kollat så den verkligen kommer tillbaka och inte bara är lagrad sedan innan, det går åt ett visst antal cykler för att rensa koder själv. Eller lyft batteriet 30min.
Är den satt nu så skulle jag kika på kablarna som första steg.

Se också till att batteriet är i gott skick, ladda upp ordentligt, gäller främst batterier som börjar bli några år som sällan laddas över 80% pga kortare körningar och liknande.
Att fulladda ett batteri med generatorn tar väl 20-30mil från 80-100% (beroende på batteri och körstil såklart).

Hej
Jag har testat radera meddelandet men det kommer efter en eller två dagar. Ibland lyser motorlampa eller anti-sladd varinglampor men försvinner fort en dag eller mindre. Meddelandet på displayen stannar hela tiden och ibland kommer direkt efter man raderar det.

Jag har kollat upp kablarna men det var väldigt bra skick. Jag bytt batterit förra vecka men meddelandet dök upp igen. I Meddelandet står det ”motorsystem service erfordras”. Kan det vara tändstift eller spridare? men bilen startar direkt och har kraft
Tack

Antispinn-varning som kommer och går fick jag när kabeln till ena sensorn på hjulet var avskavd mot innerskärmen, ibland låg den i kontakt och ibland inte.

Skulle tro du har flera fel här, alternativt har du fått ett nytt efter du läste ur P0335, och det förra felet med impulsgivare inte längre är kvar.
Gör fullt rattutslag och känn på sladden till sensorn om du har små armar kan du komma åt utan att lyfta lite, följ den hela vägen upp o kika så den inte är skadad.

Med Vida/Dice kan du göra en koll och få direkt svar på vilken sensor det ev. skulle kunna vara som gjort att lampan tänts, eller utesluta dem helt som felaktiga.

Anti-sladd har inte kommit på två veckor men p0335 är kvar och meddelandet. Men ska kolla kablarna till sensorns när jag bryter däcken snart.
Kan en sliten bensin pump trigga p0335 eller en sliten spridare?

Du är nog kvar på det felet ändå då.
Antispinn-felet är helt separat skulle jag gissa, om det inte är något glapp nånstans så det kan du nog vänta med tills de dyker upp igen.

Rengör alla kontakter kring givarna du bytte, spraya med elektronikrengöring och jucka kontakterna in-ut några gånger så ev. oxidering inte är orsaken.
Signal saknas är ju rätt brutalt, den får ingenting alls som svar från givaren.

Kan ju vara en död givare också, men inte jättevanligt om den va ny.

Kan det var något som gör att givare blir trasig direkt? meddelandet dök upp två veckor senare efter givare bytte.

Tveksamt.
Skulle gissa på glappkontakt eller kabelskada ändå, kanske det som var felet redan från början.
Men när du bytte givaren var du där och pillade med kablarna så de hamnade rätt igen, och med tiden har de vibrerat eller liknande o hamnat i fel läge så det inte är kontakt igen.

En teori men det enda jag kan komma på som är enkelt, vanligen brukar det vara felaktig signal inte att den saknas helt.
Har du multimeter kan du mäta i kontakten så det finns ström där också, och kolla säkringarna (osäker om någon säkring är unik för den dock).
Rengör kontakterna och jucka runt lite med kabelhärvan o se om det släppte.

Ska kolla kablarna till givaren och anti sensor. Återkommer om det löser eller inte.
Tack för din tid och hjälp