[Anderse67]

Marlboroman det är precis så den stod när jag nolla den och kamaxlarna jack enligt kåpan , trodde den va fel men så var inte fallet :( frågan är vad som kan vara fel då
Mvh Anders

[Anderse67]

Marlboroman det är precis så jag ställde den och märkningen på kamaxlarna mot kåpans hål

[Anderse67]

Snälla har någon nått svar ?

Bytte som sagt blockpackning och slipa in ventiler mm , satte dit toppen igen nollade den som man ska , och satte kammarna enligt märkningen på kåpan .
Men när man startar så tänder den inte till . vad händer om kamaxelgivaren gett upp har aldrig varit ute för det
Hjälp annars tror jag den går till Skroten

[Marlboroman]

Verkar motorn ha kompression? Provat med startgas? Provat att ta ur stiften och hälla i en liten skvätt (typ matsked) olja i varje cylinder? Hamnade rätt kam på rätt plats?

Utan givaren på kammen så görs inga startförsök. Så har du gnista är den ok.

[Anderse67]

Är detta rätt nollad motorn med tolk hålet bakom startmotorn , då hamnade märkningen som bilden visar

[Anderse67]

@Marlboroman, så här sitter kammarna dom va lösa när jag tog över bilen men hoppas dom sitter rätt

[Marlboroman]

Vevaxeln står ungefär ett kvarts varv fel vad jag kan se. Tolken lär användas med försiktighet. Den kan gå i bott på flera ställen om man vrider vevaxeln ett varv. Jag brukar vrida axeln så den är en kugg eller så innan 0, och sedan sätta i tolken och sedan vrida axeln långsamt tills tolken glider in.

Sen kommer ju frågan hur kammarna står - egentligen. Dessa nollas också med tolkar. Markeringarna på dreven är riskabelt att gå efter, det är nämligen inte alltid dem stämmer. Speciellt om man tagit över efter någon annan. Har dem lossat dreven så är det inte säkert att dem monterats på samma ställe igen. Så vill man vara säker på att allt är nollat så lär man ha tolkar dit också eller i alla fall ställa vevaxeln i 0 och kolla hur spåren i bakänden på kammarna ligger. Dem spåren ska vara parallella med delningsplanet mellan topphalvorna men insugskammens spår ska ligga över och avgaskammens spår ska ligga under delningsplanet.

[Anderse67]

Marlboroman en dum fråga när jag provat starta motorn har ej drivremmen till servostyrning och generator varit på .. Men det kan väll inte ha någon med saken att göra ? tänkte om de kunde ge fel info till styrboxen

[Anderse67]

Marlboroman jag lossa kåpan men vilket spår ska ligga parallellt på insug kamaxeln ? kan du rita in det vore jätte tacksam mvh Anders

[Marlboroman]

Tittar du på kammen från sidan (om du har kammen lös) så bör du se spåret. Lossa torx-skruven och ta loss bländaren så är spåret bakom.

Att du inte haft aggregatrem på spelar ingen roll.