Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag har en V50 D2 -11 där batteriet dog idag. Inga konstigheter med det eftersom batteriet är orginal och har sålledes 10 år och 20k mil på nacken.
Jag tänkte, byta batteri fixar jag väl själv så ringde verkstan för att köpa ett, då säger verkstadskillen att byta kan man göra själv, men om det sitter en liten svart låda på minuskabeln med en vit etikett på så måste man in med bilen och göra nånting med datorn efteråt. Jag kikade och jag hade en sån grej på minuskabeln. Vad exakt handlar det här om? Är det nödvändigt? Bilen har ej start och stoppfunktion.

Vänliga hälsningar
Henrik

Det borde stå i din instruktionsbok hur du byter batteri, det gör det i min och det är inga konstigheter med det.

Ja, det enda som står i instruktionsboken är:

Ditsättning av batteri
1. Sätt batteriet på plats.
2. Sätt dit klamman som håller batteriet.
3. Sätt tillbaka batteriboxens främre vägg.
4. Anslut pluskabeln.
5. Anslut minuskabeln.
6. Sätt dit täckkåpan över batteriet.

Men samtidigt, varför säger han så på verkstan? Ska man bara strunta i det och köra vidare? :)

Den svarta lådan är BMS som övervakar batteriets laddningsstatus som man kan nollställa när man byter batteri men inget man måste göra.

De vill tjäna pengar så klart :)

Kör vidare, bms söker och uppdaterar sig. Om inte, nolla bas själv

Förefaller som att man lossar bms-kontakten 10 sekunder och så uppdaterar den under natten, klart.

Tack alla!