Sveriges Volvoforum

Hej!

En fråga till er kloka. Har haft lite missljud från min S40s vänster fram. Bilen har varit avställd och inte gått nästan något i vintras. Demonterade därför bromsen på vänster fram för att felsöka och titta på rosten. Skruvade bort oket och tog loss klossarna. En av klossarna hade rostat fast och var helt orörlig. Bankade försiktigt ut den med en hammare, putsade lite (alltså i spåren/infästningen, inte anläggsytan) och satte tillbaka. Monterade ihop allting igen.

Vid provkörning är missljudet nu borta, så framgång där. Däremot tar nu inte bromsen som den brukade. Vid inbromsning tar bromsen först när jag trampat bromspedalen lite längre ned än jag är van vid. Pumpar jag med bromsen kommer den högre och högre upp och blir efter cirka 3 pump stum i "normalläget". Håller jag den där ett par sekunder känner jag dock hur den långsamt sjunker.

Om jag efter pumpning återigen släpper bromspedalen och väntar några sekunder så återgår bromsens till sitt dåliga läge = Jag måste trampa bromspedalen lågt innan den tar.

Har inte sett något läckage och jag var försiktig med bromsoket vid demontering, tyckte jag själv i alla fall. Notera att jag alltså ej bytte något i bromsarna. Det är alltså inga nya bromsklossar eller bromsskivor.

Tack på förhand!

Låter som en luftning kan vara nästa steg. Även fast du inte har läckage kanske du haft luft i systemet innan som nu flyttat på sig så den reagerar annorlunda.

Det behövs väldigt litet läckage vid röranslutningen på oket eller luftningsnippeln för att man ska känna att pedalen sjunker sakta.. Och läcker det förbi o-ringen vid kolven så lär förstås samma sak hända.
Man bör undvika att trampa bromspedalen i golvet när man grejar med bromsoken, det blir lätt skador på kolvtätningarna i huvudcylindern när de går ut i "oanvänt" område och sen sjunker pedalen på grund av det. Typiskt symptom är att det inte försvinner någon bromsvätska ur behållaren eftersom den bara smiter tillbaka förbi kolvarna i huvudcylindern.
Om man byter belägg eller meckar med de gamla så de inte går i exakt samma spår så behöver de nötas in igen innan man får riktigt "stum" känsla i pedalen.
Men börja med att lufta ordentligt!

Hej! Tack för era svar! Har i dag luftat bromsarna på alla fyra nipplar. Första gången jag gör detta men det gick bra tyckte jag. Det kom en del bubblor så jag tror det gjorde någonting.

Jag upplever dock att bromsen fortsatt inte känns helt normal. Jag måste fortfarande pumpa någon gång på pedalen innan den tar i översta läget. Har noterat att pedalen är helt stum i det översta läget innan jag sätter i nyckeln i tändlåset. När jag därefter sätter i nyckeln hör jag surrandet från bromsen (bromsservot?) och bromspedalen sjunker. Därefter hör man surrandet varje gång jag trampar på pedalen. Bromsen tar då bara i översta läget om jag pumpar lite innan. Släpper jag och låter surrandet gå klart måste jag igen pumpa för att få effekt i översta läget.

Någon mer idé eller tanke kring detta? Är van vid att bromsen tar i översta läget och har haft bilen i snart tio år, så det känns fortfarande som jag gjort något tokigt.

PS. Är ganska säker på att jag aldrig under hela processen trampat bromspedalen i botten. Dock har den ju eventuellt gått lite lägre än den är van vid pga av detta problem.

Om du bara för nyckeln till läge 2 och trampar på bromsen, hör du pumpen gå igång då ?
Vet inte om jag hört den någon gång med motorn igång.

Hade problem med min pump i vintras att den gick 30-60sek efter man stängt av bilen, låter det såhär? se film

tog du ur glidbultarna och kolla att de gick lätt i sina hål?

HCP skrev: ↑mån 16 aug 2021, 01:42 Om du bara för nyckeln till läge 2 och trampar på bromsen, hör du pumpen gå igång då ?
Vet inte om jag hört den någon gång med motorn igång.

Hade problem med min pump i vintras att den gick 30-60sek efter man stängt av bilen, låter det såhär? se film

Exakt så låter det! Det räcker med att jag sätter i nyckeln, behöver inte ens vrida.

Marnlasse skrev: ↑tis 17 aug 2021, 09:13 tog du ur glidbultarna och kolla att de gick lätt i sina hål?

Det vet jag inte ens vad det är är jag rädd...