Sveriges Volvoforum

Hej

Jag går i tankarna att köpa en S40/V50 med 1.6D motorn som pendlingsbil.
Är det en pålitlig motor med regenerering av dieselavgaserna eller ska DPF bytas med intervall ?

/M

Filtret ska bytas vid 12000 mil, finns de som avstår vilket kan drabba kommande ägare.
D2 har däremot underhållsfritt filter.

När kom D2 ?

2011

Hade valt automat med. Om man ej kan styrka att kopplingen är bytt på den, en svag punkt tyvärr

Verkar vara kamrem på denna istf kedja som på tidigare 1.8l. När ska kamrem bytas ?

mortimer skrev:När ska kamrem bytas ?

10 år, eller 24000mil (antar samma som 2.0D)

D2 har 14000 mil.

Micce1980 skrev:2011

Hade valt automat med. Om man ej kan styrka att kopplingen är bytt på den, en svag punkt tyvärr

Grannen har bytt kopplingen 2 gånger på sin V50 D2 Classic , så bytt koppling är inte 100% garanti, automat är nog rätt val.

dieselputte skrev: ↑tor 05 aug 2021, 16:24

Micce1980 skrev:2011

Hade valt automat med. Om man ej kan styrka att kopplingen är bytt på den, en svag punkt tyvärr

Grannen har bytt kopplingen 2 gånger på sin V50 D2 Classic , så bytt koppling är inte 100% garanti, automat är nog rätt val.

Som f-n, hade jag inte gissat Nen automatare är ju bra trevligt ändå så

Bytte koppling en gång på min D2 jag hade, vid 6000 mil. Det gick på garantin.
Bytte in bilen vid 20000 mil, då fungerade kopplingen lika bra som direkt efter bytet.