Sveriges Volvoforum

Hej,

Här kommer ännu en surdeg som min kära c30 producerat.

Fakta/info-
-08, 1.6d, 26000 mil. Partikelfilter bytt vid 14000 mil. Rengjort vid 25000 mil.
Tryckgivare DPF bytt, Vida ger inga felkoder.

Symptom.
Bilen accelererar dåligt. Okej acceleration på 1,2,3 växel(sämre än normalt dock). Mycket dålig acceleration på 4,5 växel vid låga varv 1500-2300. Vid högre varv , +2500 så är det bättre men man märker tydligt att något är fel. Vid uppförsbacke på motorväg etc med 5ans växel tappar den fart trots gasen i botten.

Om partikelfiltret hade varit boven i dramat så bör väl VIDA visa det?

Uppskattar om ni experter kunde förbarma er över min bil och hjälpa mig att lösa detta.

Exact så var min när magnetventilen behövde bytas.

Om du ligger under bilen så ser du den på motorblocket bakom höger drivaxel. Lossa bara den övre skruven lite och dag bort den undre helt. kom ihåg var slangarna satt.

Man kan få samma effekt om VNT på turbon fastnar. Prova drag i armen som går till tryckklockan på turbon. Har dock aldrig själv råkat ut för det.

Tack för tipset, ska kolla upp det. Bara för att bekräfta så är magnetventil samma som laddtrycksventil eller? Bör inte VIDA ha visat det om den strulade?

Ja. Det är samma. Kärt barn har många namn. Är du händig kan du göra i ordning den gamla.
Kopplar du ström till polerna skall magneten slå till. Märks tydligt. Ofta kommer det in fukt i den. Då kärvar ventilen fast.
Är man händig kan man peta av toppen på ventilen och putsa upp den men det är inget jag gjort någon gång.

Lycka till!

Bytt magnetventil. Fortfarande samma problem.

Skulle testa att köra en regenerering av partikelfilter med VIDA för att försöka rensa en gång tilll. Jag vet att motorn ska varva en del, men den varvade upp till 4000RPM där den la sig för att öka temperaturen i filtret. Kan väl inte vara normalt att den ska varva så mkt? Avbröt då jag inte ville skada motorn. Kan nån som gjort detta bekräfta hur den ska bete sig?

Kan bekräfta att den ska ligga vid ca 4000 rpm och låta som ett jetplan vid avgasröret i flera minuter.

Okej, tack för infon! Såg nån film på youtube där den stannade runt 3000 så blev lite orolig.
Då ska jag göra ett nytt försök imorgon!

Okej då var regen. av partikelfilter klar. Fortfarande samma problem. Återigen så visar VIDA inga felkoder. Partikelfilter har gått ca 1000mil för långt om man ska följa Volvos serviceintervall. Men om det vore problemet bör väl bilen ha problem att varva ut samt visa något på VIDA.

Nån med fler idéer?

Har du provat göra rent laddtrycksensorn (MAP-sensorn)? sitter med en torx på röret efter spjällhuset.
Kolla så armen till VNT på turbon inte sitter fast.
Om EGR står öppen kan det bli så här.
Samtliga ovan nämnda fel BORDE ge upphov till en felkod.

Kanske du har en slang som sprucket någon stans?

Ska kolla upp samtliga! En grej till är att medelförbrukning av bränsle har gått från 4,9l till 5,6l/100km