Elsystem Service Erfordras... *LÖST*
Postat: tor 11 feb 2021, 19:35
V50 2007 2.0D Strukturvecka 200636
Historian tog sin början i höstas när utetemperaturen låg strax under 5+ grader.
"Parkeringsvärmare Avstängd. Låg Batterispänning"
Ja ja, tänkte jag och tog fram batteriladdaren och laddade upp batteriet. So Far so good.
Sedan funkade allt hur fint som helst, ett tag. Efter ca 1 månad så var det dags igen... *SUCK*
På väg till jobbet, givetvis kl 04.30 på morgonen, så fick jag upp en ilsken röd varningslampa och meddelande i displayen "Elsystem Service Erfordras...." Bilen kändes lite trött. Så jag svängde in på första lämpliga plats och stängde av bilen och funderade en liten stund på vad som händer.
Batteri? Generator?
Startade bilen och inga felmeddelanden och den kändes som att den hade vaknat på rätt sida denna gång. Efter arbetsdagen körde jag in till bilmeken på väg hem. Han mätte upp batteriet som visade sig vara i utmärkt skick. Han mätte och belastade generatorn som också visade att den var i utmärkt skick.
Nu var jag helt lost. Vad f-n händer med denna Gent vagn?
Bilen rullar på ytterligare någon månad utan att visa upp någon sur sida alls. Men sedan var det dags igen... Samma meddelande. Läste av med VIDA och till min stora förvåning fanns det en hel hög med andra felkoder lagrade.
Gjorde ett Generator test i VIDA som visade på godkända värden. Bilen ladda fin fint.
Satte mig och gick igenom VIDA och den som söker han finner
"Obs! I kyla kan varningslampan för batteriladdning lysa en stund efter start eftersom frihjulet behöver rotera och värma upp lagerfettet innan det låser och drar med sig rotoraxeln. Om varningslampan fortsätter att lysa kan detta vara en indikering på att frihjulet inte låser remskivan mot rotoraxeln."
Nu är jag på rätt spår...
" Varningslampa "Generator laddar ej" tänd med motorn igång.
Batteriet laddar ur.
Motorn rycker vid gaspådrag.
Ojämn tomgång. "
... jo då. Alla mina symptom.
Letar upp ett reservdels nummer och googlar mig fram till ett nytt frihjul. Skall precis till att beställa då jag läser
" Specialverktyg krävs". Googlar fram ett Sp-verktyg och adderar summorna till 1300kr plus två frakter, så ca 1500kr.
Inser att det är mer jobb att byta frihjul än att byta generator. Skall först av med dynamon för ett sedan byta frihjulet. Bara för att montera tillbaka klumpen igen. Tog mig en ny Google runda och hittade en ny DENSO 150A för i mina ögon en spottstyver, 1143,44 kr inkl frakt
https://www.amazon.se/Denso-DAN930-gene ... 654&sr=8-1
Gjorde en beställning sent på en tisdag och tro det eller ej men generatorn hämtades ut på torsdag eftermiddag. Under 48 timmars leverans * Tumme Upp*
Meckade ur den gamla och i med den nya utan några som helt bekymmer. Nu laddar den som den skall och allt är frid och fröjd. Inga felmeddelanden
Ett litet orosmoment har varit att den förra generatorn var på 120A och den nya är på 150A. Pratade med en Volvo kille som tyckte att jag inte behöver uppdatera mjukvaran. Har du inga felkoder så kör du vidare.
Artikelnr: 30782611 pris 118kr + 550kr för att någon i blåställ skall lägga in mjukvaran.
Så nu kör jag vidare med pärlan
Historian tog sin början i höstas när utetemperaturen låg strax under 5+ grader.
"Parkeringsvärmare Avstängd. Låg Batterispänning"
Ja ja, tänkte jag och tog fram batteriladdaren och laddade upp batteriet. So Far so good.
Sedan funkade allt hur fint som helst, ett tag. Efter ca 1 månad så var det dags igen... *SUCK*
På väg till jobbet, givetvis kl 04.30 på morgonen, så fick jag upp en ilsken röd varningslampa och meddelande i displayen "Elsystem Service Erfordras...." Bilen kändes lite trött. Så jag svängde in på första lämpliga plats och stängde av bilen och funderade en liten stund på vad som händer.
Batteri? Generator?
Startade bilen och inga felmeddelanden och den kändes som att den hade vaknat på rätt sida denna gång. Efter arbetsdagen körde jag in till bilmeken på väg hem. Han mätte upp batteriet som visade sig vara i utmärkt skick. Han mätte och belastade generatorn som också visade att den var i utmärkt skick.
Nu var jag helt lost. Vad f-n händer med denna Gent vagn?
Bilen rullar på ytterligare någon månad utan att visa upp någon sur sida alls. Men sedan var det dags igen... Samma meddelande. Läste av med VIDA och till min stora förvåning fanns det en hel hög med andra felkoder lagrade.
Gjorde ett Generator test i VIDA som visade på godkända värden. Bilen ladda fin fint.
Satte mig och gick igenom VIDA och den som söker han finner
"Obs! I kyla kan varningslampan för batteriladdning lysa en stund efter start eftersom frihjulet behöver rotera och värma upp lagerfettet innan det låser och drar med sig rotoraxeln. Om varningslampan fortsätter att lysa kan detta vara en indikering på att frihjulet inte låser remskivan mot rotoraxeln."
Nu är jag på rätt spår...
" Varningslampa "Generator laddar ej" tänd med motorn igång.
Batteriet laddar ur.
Motorn rycker vid gaspådrag.
Ojämn tomgång. "
... jo då. Alla mina symptom.
Letar upp ett reservdels nummer och googlar mig fram till ett nytt frihjul. Skall precis till att beställa då jag läser
" Specialverktyg krävs". Googlar fram ett Sp-verktyg och adderar summorna till 1300kr plus två frakter, så ca 1500kr.
Inser att det är mer jobb att byta frihjul än att byta generator. Skall först av med dynamon för ett sedan byta frihjulet. Bara för att montera tillbaka klumpen igen. Tog mig en ny Google runda och hittade en ny DENSO 150A för i mina ögon en spottstyver, 1143,44 kr inkl frakt
https://www.amazon.se/Denso-DAN930-gene ... 654&sr=8-1
Gjorde en beställning sent på en tisdag och tro det eller ej men generatorn hämtades ut på torsdag eftermiddag. Under 48 timmars leverans * Tumme Upp*
Meckade ur den gamla och i med den nya utan några som helt bekymmer. Nu laddar den som den skall och allt är frid och fröjd. Inga felmeddelanden
Ett litet orosmoment har varit att den förra generatorn var på 120A och den nya är på 150A. Pratade med en Volvo kille som tyckte att jag inte behöver uppdatera mjukvaran. Har du inga felkoder så kör du vidare.
Artikelnr: 30782611 pris 118kr + 550kr för att någon i blåställ skall lägga in mjukvaran.
Så nu kör jag vidare med pärlan