Sveriges Volvoforum

Vår V50 D3 har börjat larma för låg batterispänning vid start av tillsatsvärmaren på morgonen. Bilen körs 2x 7mil varje dag så batteriet bör vara fulladdat när bilen kommer hem på kvällen. Batterispänningen är då 12.7V och sjunker till 12.3V när jag kopplar in diagnosverktyget, spänningen ligger kvar på 12.3V när bilen står parkerat, exv över helgen.

Min slutsats var att batteriet börjar bli dåligt, men när jag kollade serviceprotokollen vi fick med vid köpet såg jag att batteriet hade bytts för ca ett år sedan (inte hos Volvo). En snabbkoll i diagnosverktyget visade att batterisensorn inte hade nollställts vid batteribytet, dvs sensorn tror att det fortfarande sitter originalbatteriet i bilen....

Kan det vara så att batterisensorn räknar fel och därmed drar fel slutsats om batteriets kapacitet, även om batteriet i själva verket är OK? Eller behöver batteriet bytas? Jag sparar gärna de 1800kr som ett nytt AGM batteri kostar ...

Tacksam för svar ...

Det kan mycket väl vara så att du måste nollställa den batteri sensorn

Att nollställa sensorn nu blir inte 100% rätt heller då batteriet är ett år gammalt, och jag vet inte hur förra ägaren har kört bilen. Men förmodligen bättre än att låta det vara. Är varningssignalen vid start av tillsatsvärmare beroende på batterisensorn eller mäts bara batterispänning?

ESCH skrev:Är varningssignalen vid start av tillsatsvärmare beroende på batterisensorn eller mäts bara batterispänning?

Jag trot det är snarare SOC (state of charge) som mäts.

Hur påverkas SOC beräkningen av batteriets livslängd, om sensorn tror att batteriet är gammalt medan det i själva verket bara är ett år gammalt?

När bilen kom hem idag var SOC 93%, lite låg tycker jag... Samtidigt såg jag att bilen drog 9A under tiden diagnosverktyget var inkopplat ...

Det kanske är ändå batteriet som spökar...

93% SOC är alldeles utmärkt. Men du skulle mäta SOC även på morgonen...

Hej , om du har 12,3v har du bara ca50% kvar av kapaciteten , ett normalt ska ligga på ca 12,9v. En generator laddar ca 13,6-14,2volt.