Sveriges Volvoforum

Har en V50 D2 classic 2012, som blev lagad för kompressionsläckage på 3 cylindern. Efter det blev det motorviberationer mellan ca. 1500-2000 rpm.
Barnens pappa tycker att bilen går som en påse nötter, inte bra med andra ord.
Och det gör den inte, få alltid ligga på en växel under än man annars skulle gjort, känns som att motorn inte orkar, vill dö.
Växla man inte ner då, så skakar hela bilen, inget trevligt.
Haft inne den åtskilliga gånger på verkstad, de vet inte vad som hänt, vad de ska göra, verkstaden har i sin tur lämnat bilen vidare till en annan verkstad.

Är det någon som vet vad jag kan göra eller råkat ut för liknande, hur gjorde ni?

Om topplocket varit av kan det ju vara kamtransmissionen som inte är rätt inställd.

Tycker inte det låter som om de löst problemet.
Om den är slö utan vibrationen har vi mängder av orsaker med allt från magnetventilen, VNT, Bränslefiltret, Trycksensor, luftläckage mm men dessa torde inte ge vibrationer så jag skulle gissa på två oberoende fel.

Vad var det för fel på treans cylinder som de "lagade"?

Felet var att "brickan"som håller fast den ser visst ut som en trekant, ena hörnet va av.

Så de rengjorde sprida och topplocks infästning.
Ny tätning och bränslerör.
Bytte samtliga byglar och skruvar.

De har en annan gång provat med en begagnad spridare, felet kvarstod.

Även en spridarkonfimering, jag vet inte vad det är.

Ursäkta men vad är kamtrasmissionen för något?

Skogsblomman skrev:Ursäkta men vad är kamtrasmissionen för något?

Kamrem med drivning.