[Ari66]

Har en V50 -04 5 cylindriga.
Den betedde sig konstigt först. Svårstartad. När den väl startade så tog det typ 1 minut innan den reagerade på gasen.
Den har felkod Cem-3A04
För hög spänning bränslepump.
Jag har kollat byglingen under där styrenheten satt original. Den är ok och kontakt.
Den startar inte alls längre. Tänder till direkt. Men ej nåt mer sen. Vad kan det vara för fel? Tacksam för svar.

[Hasse53]

Gogglar man på felkoden så finns ett servicemeddelande från Volvo att det är fel på PEM och att utbyte gäller.
Men du skriver att: "Jag har kollat byglingen under där styrenheten satt original. Den är ok och kontakt". Jag förstår inte.

[Ari66]

Original så sitter ju styrenheten till bränslepumpen framför höger bakhjul.
Men det blev en aktion på det och då byggdes det om. Man flyttade in styrenheten och la den under baksätet på vänster sida. Och kontakten som satt till styrenheten byglades med 2 kablar och tejpades igen. Där kan det bli okontakt.
Men på den här var det alltså inget fel på byglingen.

[Hasse53]

Ok jag fattar.
Men det verkar som det är bränslebrist, finns det bränsletryck? Bränsletrycket går att kolla med en billig OBD läsare eller med en manometer man ansluter till fuel-railen.
Tippar att PEM(styrenhet bränslepump) eller att bränslepumpen är paj.

Spänning till bränslepumpen finns bara ett antal sekunder efter att startnyckeln vridits till läge II. Kör man startmotorn ligger spänningen på (läge III). Startar däremot motorn ligger spänningen på hela tiden.