Sveriges Volvoforum

Hej.

Jag har börjat titta efter en lågmilad, välskött, svensksåld bensinare med automat.

Vad är "vanliga" fel på denna modell?
Har sökt lite på forumet och hittat lite om oljeläckage och vibrerande drivaxlar.
Något annat som man ska tänka på?

140, 170 eller T5a?
Har tidiga respektive sena bilar något speciellt fel att se upp med?
Dyr att serva och underhålla?

Titta så du verkligen hittar en svensksåld.
Finns vissa (framförallt av de senaste årsmodellerna) som har varit kraftigt krockskadade, som har gått från USA via Litauen för reparation och visare till Sverige där de säljs.
Kanske välgjort, men det finns ju ingen garanti...

Huga, en sådan vill jag inte ha!
Tack för infon!

DBS skrev: ↑ons 14 okt 2020, 22:35 Huga, en sådan vill jag inte ha!
Tack för infon!

Ingen orsak, det vill man ju försöka undvika.
Du kan kika lite på dessa länkar så ser du hur det kan se ut...

https://www.bytbil.com/vastra-gotalands ... 5-14424304
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/WJF61J

https://www.bytbil.com/vastra-gotalands ... 5-14936705
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/HNM69G

Du kan även Googla på chassinumren för att se lite bilder på dessa innan reparation.
HNM69G: YV1672MC0DJ141165
WJF61J: YV1672MC9DJ139592

Jisses - märkligt att man får ta in och sälja sådana bilar här...

Hej

Om du kan tänka dig en diesel har jag en Svensksåld, lågmilad (2800 mil), D4 Inscription med automat, från 2013

Låter som en fantastisk bil, men tyvärr så är det bara en bensinare jag är intresserad av.
Tack för erbjudandet och trevlig helg!

Tja Morgan
Såg ditt inlägg om att du är villig att sälja din C70. Vi letar just efter en diesel D4.a
Hör gärna av dig. Vi finns i Stockholm.
Med vänlig hälsning

Ebet skrev: ↑sön 08 nov 2020, 20:38 Tja Morgan
Såg ditt inlägg om att du är villig att sälja din C70. Vi letar just efter en diesel D4.a
Hör gärna av dig. Vi finns i Stockholm.
Med vänlig hälsning

Hej

Kan jag nå er via mail?

/ Morgan