Sveriges Volvoforum

Tja,
Fläkten i kupén lever sitt eget lilla liv. Skruvade ner allt fram och letat efter fläktmotståndet. Nån som vet vart det sitter?

På fläktmotorn...
Mer info: https://forums.swedespeed.com/showthrea ... an-replace

Ok, får se om det kan stämma med det jag beställde. Men tolkar jag det du skicka så sitter det på passagerarsidan i alla fall.

Fläktmotorn lossas på förarsidan med att pressa in två låshakar och vrida motorn några grader, men den tas bort från AC-anläggningen på passagerarsidan. (dubbelt trubbel)

I teorin borde det gå att att lämna motorn kvar där uppe, ta bort plastkåpans 4 skruvar och komma åt motor-elektroniken den vägen, men kretskortet är löddat till motorns pinnar, och det är inte speciellt skönt med hett lödtenn i ansiktet...

Men jag fatta som att det ska sitta utanför nån stans. Köpte ett som ska gå att byta. Men vart det sitter verkar vara ett mysterium

Kan inte lägga upp nån bild, konstigt. https://www.reservdelar24.se/ridex-13641982.html

Din regulator (motstånd) passar troligen perfekt i en Volvo 850
Din V50 2008, nyttar en elektronisk regulator som får styrsignal från CEM, och CEM från CCM.
Så om fläkten strular, kan felet t.ex. komma från fläktregulatorn (FCM) och fläktmotorn, klimatanläggningen (CCM) eller centraldatorn (CEM) , och eltillförseln till fläkten.
Mest trolig transistorerna på FCM, kontaktfel på CEM-anslutningar, eller fel på CCM, med fallande sannolikhet.

Och här sitter fläktmotorn:

Ja precis vad jag med tror tyvärr, men ska man beställa så är det detta som kommer upp. På flera sidor dessutom. Får se om det löser sig.
Gjorde rent tempgivaren som sitter vid förarsidan och nån mer givare som satt med bajonett fattning på passagerarsidan. Då funkade allt bättre. Så det kanske är nån av dom som strular.

Tack för all info

Temp.-sensorn i vänster spegel, och inte minst den bak "vattenfallet" kan ställa till det för auto-fläkt styrning och luft-temperaturen från klimatanläggningen.
Men med fläkten i manuellt lage, borde den gå stabilt, om fläkt och fläktstyrning (FCM/CEM/CCM) är ok, även om temperaturen inte är...
Så vart felet ligger, det beror lite på symptomen bilen, kupétemperaturen och fläkten har.