fjohan82 skrev:Precis, det ska bytas var 12.000:e mil så det är bara att rulla på.
"Ska" är bara att strunta i om man håller koll på hur täta regenereringar man har. Kör själv fortfarande på original partikelfiltret vid c 18000mil (bil uttagen nov 2005), regenerering sker vid c 55 mils intervall. Jag nollar alltid trippmätare 2 när en regenerering börjar . Börjar det närma sig 20 mil mellan varje är det en förvarning på omgående byte.
Allt beror givetvis på körstil, vi kör i regel minst 2 mil varje resa, många korta körningar kortar livslängden på DPF.
( Renenerering märker man om bilen plötsligt börjar rycka och den momentana förbukningen stiger med c 0,2 liter/mil, det brukar pågå c 10-14 km för mig)