Sveriges Volvoforum

Har en V50 från 2010 och idag när jag körde ut från uppfarten small det till under bilen. Gick ut för att titta och hittade då en halv skruv under bilen. Kikade lite och det är ganska så tydligt vart den borde suttit. Kan någon förklara vad det är, vad som har hänt och vad det kommer kosta att få åtgärdat?

Bild på skruv samt vänster och höger sida under bilen där det syns tydligt vart den borde suttit.

Verkar vara en bussning som gett upp. Blir nog inte dyrt. Lite dålig på denna del men du kanske kan köpa en ny och montera själv om inte pressverktyg krävs.

Kan det vara denna?
https://vparts.se/se/volvo-v50/reservde ... i-c30.html

Eller har jag en skruv lös nu?

Ser ut som samma del jag har hittat när jag har letat runt lite. Nu är frågan. Klarar jag att byta den själv? Känns inte som det borde vara så svårt.

frippe64 skrev:Kan det vara denna?
https://vparts.se/se/volvo-v50/reservde ... i-c30.html

Eller har jag en skruv lös nu?

Ser ut att vara elförzinkad skruv/mutter, jag skulle satsa på varmförzinkad. Elförzinkad rostar nog sönder rätt fort pga vägsaltet. De som sitter från fabrik är väl varmförzinkade. De man köper hos Volvo ser iaf ut som varmförzinkade. Har bytt skruvar i länkarmar fram och fjäderbens fästen i samband med byten. Volvo tar typ 20-40 kr /skruv beroende på storlek, de har även gängor lackade med Loctite gänglim.

Är inte gummipassbitarna alltför slitna kanske det räcker med att gå till järnhandlaren och köpa varmgalvad skruv-mutter och ev bricka, M10, klass 8.8 borde räcka eftersom gummit tar upp kraften.

En tanke, går en sån där skruv av kan ju lika gärna en skruv till bakre länkarmarnas led gå av, kanske man bör se över dessa ? Min bil är 4 år äldre än TS, men ingen av skruvarna i bakvagnen har gått av än, inte ens den som TS har bild på. Rostiga som satan är de dock.

Gjorde ett försök att byta idag men det gick inte alls. Borde varit ett väldigt enkelt byte men jag får inte ur den del som sitter kvar. Borde bara vara att dra ur bulten men den sitter som berget. Då dom andra delarna är väldigt rostiga och även lite deformerade är det inte konstigt om bulten rostat fast eller klämts fast i de andra delarna.

Nu är frågan hur jag får lös den? Vinkelslip?