Sveriges Volvoforum

Troligtvis har du fått ett stenskott som förstört kondensorn. Se till att sätta dit ett skydd när du lagat den.

Ja, man kan ju bara gissa och spekulera :)
Grejen är ju den att klimatanläggningen har blivit sämre med åren och inte hänt under en natt. Jag hoppas och chansar på köldmediet ;)

Jag fyllde min V70 för några veckor sedan på egen hand och det har fungerat fint än så länge. Köpte en komplett sats från Vparts.

Ah, jag har sett många som gör det. Nackdelen är ju att man inte vet om det är läckage eller hur mycket köldmedie/olja som är i systemet och hur mycket man fyllt på med.

Man tappar ju nästan 10% per år.

Orfeous skrev: ↑mån 01 jul 2019, 11:18 Man tappar ju nästan 10% per år.

Jasså?

Imorgon lämnar jag in bilen för AC-funktionskontroll. Provtryckning osv.
Spännande. Uppdaterar vad domen blev när det är klart. Samt eventuellt reparation.

Domen: Systemet har tillräckligt med tryck/köldmedium. Men kompressorn startar inte vilket jag vet redan. Så antingen tryckgivare eller kompressorn eller magnetkopplingen som gett upp/behöver justeras "glappet"

Tog bort en schimsbricka från kompressorkopplingen på min v50 2,4 -2004 idag.
Mät mellanrummet mellan remskiva och kopplingen. Läst att mellanrummet ska vara någonstans mellan 0,3-0,5 millimeter. Använd bladmått.

På min var det 0,8 millimeter.
Gjorde som i denna videon. Han ska tydligen ha en video hur man byter magnetkoppling på v50 också.
Jag tillverkade eget verktyg av plattjärn en m6x50mm en mutter till denna och tre stycken m5x40mm samt brickor till alla.

Hur gjorde du med plattjärnet?

Att tillverka ett eget verktyg kan jag inte göra. Jag har inga verktyg för det. Ingen borrmaskin osv.

Enligt VIDA för S40/V50 så är specifikationerna 0.4-0.8mm för mellanrummet. MAX 0.9mm

Rädd att krossa något på andra sidan eller deformera något.